Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik Rekenmachine

✖Vliegsnelheid verwijst naar de snelheid waarmee een vliegtuig door de lucht beweegt.ⓘ Vluchtsnelheid [V]			+10% -10%
✖Thrust-Specific Fuel Consumption (TSFC) is de brandstofefficiëntie van een motorontwerp met betrekking tot stuwkracht.ⓘ Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik [TSFC]			+10% -10%
✖De calorische waarde van de brandstof geeft de hoeveelheid warmte-energie aan die vrijkomt per massa-eenheid brandstof bij volledige verbranding.ⓘ Calorische waarde van brandstof [Q]			+10% -10%

✖Algehele efficiëntie is de efficiëntie van het gehele systeem, vanaf de initiële input tot de uiteindelijke output, inclusief voortstuwings-, thermische en transmissie-efficiëntie.ⓘ Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik [η_o]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Efficiëntiestatistieken Formules Pdf PDF Image

Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Algemene efficiëntie = Vluchtsnelheid/(Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik*Calorische waarde van brandstof)
η_o = V/(TSFC*Q)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Algemene efficiëntie - Algehele efficiëntie is de efficiëntie van het gehele systeem, vanaf de initiële input tot de uiteindelijke output, inclusief voortstuwings-, thermische en transmissie-efficiëntie.
Vluchtsnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Vliegsnelheid verwijst naar de snelheid waarmee een vliegtuig door de lucht beweegt.
Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik - (Gemeten in Kilogram / seconde / Newton) - Thrust-Specific Fuel Consumption (TSFC) is de brandstofefficiëntie van een motorontwerp met betrekking tot stuwkracht.
Calorische waarde van brandstof - (Gemeten in Joule per kilogram) - De calorische waarde van de brandstof geeft de hoeveelheid warmte-energie aan die vrijkomt per massa-eenheid brandstof bij volledige verbranding.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vluchtsnelheid: 111 Meter per seconde --> 111 Meter per seconde Geen conversie vereist
Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik: 0.015 Kilogram / uur / Newton --> 4.16666666666667E-06 Kilogram / seconde / Newton (Bekijk de conversie hier)
Calorische waarde van brandstof: 43510 Kilojoule per kilogram --> 43510000 Joule per kilogram (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

η_o = V/(TSFC*Q) --> 111/(4.16666666666667E-06*43510000)

Evalueren ... ...

η_o = 0.612273040680303

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.612273040680303 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.612273040680303 ≈ 0.612273 <-- Algemene efficiëntie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Voortstuwing » Straalaandrijving » Prestatieparameters » Lucht- en ruimtevaart » Efficiëntiestatistieken » Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik

Credits

Gemaakt door Shreyash

Rajiv Gandhi Institute of Technology (RGIT), Mumbai

Shreyash heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 10+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< Efficiëntiestatistieken Rekenmachines

Netto werkoutput in eenvoudige gasturbinecyclus

LaTeX Gaan Net werkoutput = Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*((Temperatuur bij de inlaat van de turbine-Temperatuur bij uitgang van turbine)-(Temperatuur bij uitgang van compressor-Temperatuur bij inlaat van compressor))

Voortstuwende kracht

LaTeX Gaan voortstuwingskracht = 1/2*((Massastroomsnelheid+Brandstofdebiet)*Uitgangssnelheid^2-(Massastroomsnelheid*Vluchtsnelheid^2))

Thermische efficiëntie van straalmotoren gegeven effectieve snelheidsverhouding

LaTeX Gaan Thermische efficiëntie = (Uitgangssnelheid^2*(1-Effectieve snelheidsverhouding^2))/(2*Brandstof-luchtverhouding*Calorische waarde van brandstof)

Isentropische efficiëntie van expansiemachine

LaTeX Gaan Turbine-efficiëntie = Echt werk/Isentropische werkopbrengst

Bekijk meer >>