Buitenste straal van vliegwielschijf Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Buitenradius van vliegwiel = ((2*Traagheidsmoment van vliegwiel)/(pi*Dikte van vliegwiel*Massadichtheid van vliegwiel))^(1/4)
R = ((2*I)/(pi*t*ρ))^(1/4)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 4 Variabelen
Gebruikte constanten
pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Variabelen gebruikt
Buitenradius van vliegwiel - (Gemeten in Meter) - De buitenstraal van het vliegwiel is de afstand van de rotatieas tot de buitenrand van het vliegwiel, en heeft invloed op het traagheidsmoment en de energieopslag.
Traagheidsmoment van vliegwiel - (Gemeten in Kilogram vierkante meter) - Het traagheidsmoment van een vliegwiel is een maat voor de weerstand van een object tegen veranderingen in de rotatiesnelheid, afhankelijk van de massaverdeling en de vorm van het vliegwiel.
Dikte van vliegwiel - (Gemeten in Meter) - De dikte van het vliegwiel is de afmeting van een roterend wiel in een vliegwielenergieopslagsysteem, en beïnvloedt het traagheidsmoment en de algehele prestaties.
Massadichtheid van vliegwiel - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - De massadichtheid van een vliegwiel is de maat voor de massa per volume-eenheid van een vliegwiel, wat van invloed is op de rotatietraagheid en de algehele prestaties.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Traagheidsmoment van vliegwiel: 4343750 Kilogram Vierkante Millimeter --> 4.34375 Kilogram vierkante meter (Bekijk de conversie ​hier)
Dikte van vliegwiel: 25.02499 Millimeter --> 0.02502499 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Massadichtheid van vliegwiel: 7800 Kilogram per kubieke meter --> 7800 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
R = ((2*I)/(pi*t*ρ))^(1/4) --> ((2*4.34375)/(pi*0.02502499*7800))^(1/4)
Evalueren ... ...
R = 0.345000009793538
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.345000009793538 Meter -->345.000009793538 Millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
345.000009793538 345 Millimeter <-- Buitenradius van vliegwiel
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vaibhav Malani
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 600+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Rajat Vishwakarma
Universitair Instituut voor Technologie RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

Ontwerp van vliegwiel Rekenmachines

Fluctuatiecoëfficiënt van vliegwielsnelheid gegeven gemiddelde snelheid
​ LaTeX ​ Gaan Coëfficiënt van fluctuatie van vliegwielsnelheid = (Maximale hoeksnelheid van vliegwiel-Minimale hoeksnelheid van vliegwiel)/Gemiddelde hoeksnelheid van vliegwiel
Energie-output van vliegwiel
​ LaTeX ​ Gaan Energie-output van vliegwiel = Traagheidsmoment van vliegwiel*Gemiddelde hoeksnelheid van vliegwiel^2*Coëfficiënt van fluctuatie van vliegwielsnelheid
Traagheidsmoment van vliegwiel
​ LaTeX ​ Gaan Traagheidsmoment van vliegwiel = (Aandrijf-ingangskoppel van vliegwiel-Belasting Uitgangskoppel van Vliegwiel)/Hoekversnelling van vliegwiel
Gemiddelde hoeksnelheid van vliegwiel
​ LaTeX ​ Gaan Gemiddelde hoeksnelheid van vliegwiel = (Maximale hoeksnelheid van vliegwiel+Minimale hoeksnelheid van vliegwiel)/2

Buitenste straal van vliegwielschijf Formule

​LaTeX ​Gaan
Buitenradius van vliegwiel = ((2*Traagheidsmoment van vliegwiel)/(pi*Dikte van vliegwiel*Massadichtheid van vliegwiel))^(1/4)
R = ((2*I)/(pi*t*ρ))^(1/4)

Wat is de straal van een vliegwielschijf?

De straal van een vliegwielschijf is de afstand van het midden van de schijf tot de buitenrand. Het speelt een cruciale rol bij het bepalen van het traagheidsmoment van het vliegwiel en de hoeveelheid energie die het kan opslaan. Een grotere straal zorgt ervoor dat er meer massa verder van het midden kan worden verdeeld, waardoor de energieopslagcapaciteit toeneemt. De straal heeft ook invloed op het koppel en de hoeksnelheid tijdens de werking, waardoor het een belangrijke factor is in het ontwerp en de prestaties van vliegwielen in mechanische systemen.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!