✖Snelheid bij maximale lift-weerstandsverhouding is de snelheid waarbij de verhouding tussen lift- en weerstandscoëfficiënt maximaal is. In principe overwogen voor de cruisefase.ⓘ Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding [VL/D(max)] | | | +10% -10% |
✖De maximale lift-to-drag-ratio van vliegtuigen verwijst naar de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht. Het vertegenwoordigt de optimale balans tussen lift en weerstand voor maximale efficiëntie bij horizontale vluchten.ⓘ Maximale lift-to-drag-verhouding van vliegtuigen [LDmaxratio] | | | +10% -10% |
✖Vermogensspecifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid.ⓘ Vermogensspecifiek brandstofverbruik [c] | | | +10% -10% |
✖Het gewicht van het vliegtuig aan het begin van de cruisefase is het gewicht van het vliegtuig vlak voordat het naar de cruisefase van de missie gaat.ⓘ Gewicht van het vliegtuig aan het begin van de cruisefase [Wi] | | | +10% -10% |
✖Het gewicht van het vliegtuig aan het einde van de kruisfase is het gewicht vóór de fase van rondhangen/afdalen/actie van het missieplan.ⓘ Gewicht van het vliegtuig aan het einde van de cruisefase [Wf] | | | +10% -10% |