Leeg gewicht in gebruik wanneer rekening wordt gehouden met het gewenste startgewicht Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Leeg gewicht in bedrijf = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Brandstof Gewicht te vervoeren
OEW = D-PYL-FW
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Leeg gewicht in bedrijf - (Gemeten in Ton) - Operationeel leeggewicht van het vliegtuig, Het leeggewicht van een vliegtuig is het gewicht van het vliegtuig zonder passagiers, bagage of brandstof.
Gewenst startgewicht van het vliegtuig - (Gemeten in Ton) - Het gewenste startgewicht van het vliegtuig is het gewicht van het vliegtuig.
Lading gedragen - (Gemeten in Ton) - Payload Carried (passagiers en vracht), Payload is het object of de entiteit die wordt vervoerd door een vliegtuig of een lanceervoertuig.
Brandstof Gewicht te vervoeren - (Gemeten in Ton) - Brandstof Het te vervoeren gewicht wordt gedefinieerd als de totale massa van de te vervoeren brandstof (meestal inclusief reservebrandstof).
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Gewenst startgewicht van het vliegtuig: 36.1 Ton --> 36.1 Ton Geen conversie vereist
Lading gedragen: 25 Ton --> 25 Ton Geen conversie vereist
Brandstof Gewicht te vervoeren: 1.1 Ton --> 1.1 Ton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
OEW = D-PYL-FW --> 36.1-25-1.1
Evalueren ... ...
OEW = 10
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
10000 Kilogram -->10 Ton (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
10 Ton <-- Leeg gewicht in bedrijf
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door M Naveen
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal
M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

Schatting van de lengte van de start- en landingsbaan van het vliegtuig Rekenmachines

Leeg gewicht in gebruik wanneer rekening wordt gehouden met het gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Leeg gewicht in bedrijf = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Brandstof Gewicht te vervoeren
Lading vervoerd wanneer het gewenste startgewicht in aanmerking wordt genomen
​ LaTeX ​ Gaan Lading gedragen = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Leeg gewicht in bedrijf-Brandstof Gewicht te vervoeren
Te vervoeren brandstofgewicht gegeven het gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Brandstof Gewicht te vervoeren = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Leeg gewicht in bedrijf
Gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Gewenst startgewicht van het vliegtuig = Lading gedragen+Leeg gewicht in bedrijf+Brandstof Gewicht te vervoeren

Leeg gewicht in gebruik wanneer rekening wordt gehouden met het gewenste startgewicht Formule

​LaTeX ​Gaan
Leeg gewicht in bedrijf = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Brandstof Gewicht te vervoeren
OEW = D-PYL-FW

Wat is het gewenste startgewicht?

Gewenste startgewicht (of massa) is het gewicht van het vliegtuig, rekening houdend met brandstof (inclusief reserve), laadvermogen en leeg bedrijfsgewicht om een bepaalde etappelengte (reisafstand) te voltooien, waarbij de piloot mag proberen op te stijgen, vanwege structurele of andere beperkingen.

wat is de liftcoëfficiënt tijdens de vlucht?

De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied. Een heflichaam is een folie of een compleet foliedragend lichaam zoals een vliegtuig met vaste vleugels.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!