Aantal V-riemen vereist voor bepaalde toepassingen Rekenmachine

✖Vermogen overgedragen door riem is de hoeveelheid vermogen die wordt overgedragen van de riem van een riemaandrijving naar de poelie.ⓘ Vermogen overgedragen door riem: [P_t]			+10% -10%
✖Correctiefactor voor industriële service is de correctiefactor die wordt gebruikt voor industriële doeleinden.ⓘ Correctiefactor voor industriële dienstverlening [F_ar]			+10% -10%
✖Correctiefactor voor riemlengte is de correctiefactor voor de riemlengte.ⓘ Correctiefactor voor riemlengte [F_cr]			+10% -10%
✖Correctiefactor voor contactboog is de correctiefactor voor de contactboog.ⓘ Correctiefactor voor contactboog [F_dr]			+10% -10%
✖Het vermogen van de enkele V-riem is het vermogen dat aan de enkele V-riem wordt gegeven.ⓘ Nominaal vermogen van enkele V-riem [P_r]			+10% -10%

✖Aantal riemen is het aantal riemen dat nodig is voor een bepaalde toepassing.ⓘ Aantal V-riemen vereist voor bepaalde toepassingen [N]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Mechanisch Formule Pdf PDF Image

Aantal V-riemen vereist voor bepaalde toepassingen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Aantal riemen = Vermogen overgedragen door riem:*Correctiefactor voor industriële dienstverlening/(Correctiefactor voor riemlengte*Correctiefactor voor contactboog*Nominaal vermogen van enkele V-riem)
N = P_t*F_ar/(F_cr*F_dr*P_r)
Deze formule gebruikt 6 Variabelen

Variabelen gebruikt

Aantal riemen - Aantal riemen is het aantal riemen dat nodig is voor een bepaalde toepassing.
Vermogen overgedragen door riem: - (Gemeten in Watt) - Vermogen overgedragen door riem is de hoeveelheid vermogen die wordt overgedragen van de riem van een riemaandrijving naar de poelie.
Correctiefactor voor industriële dienstverlening - Correctiefactor voor industriële service is de correctiefactor die wordt gebruikt voor industriële doeleinden.
Correctiefactor voor riemlengte - Correctiefactor voor riemlengte is de correctiefactor voor de riemlengte.
Correctiefactor voor contactboog - Correctiefactor voor contactboog is de correctiefactor voor de contactboog.
Nominaal vermogen van enkele V-riem - (Gemeten in Watt) - Het vermogen van de enkele V-riem is het vermogen dat aan de enkele V-riem wordt gegeven.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vermogen overgedragen door riem:: 6.45 Kilowatt --> 6450 Watt (Bekijk de conversie hier)
Correctiefactor voor industriële dienstverlening: 1.3 --> Geen conversie vereist
Correctiefactor voor riemlengte: 1.08 --> Geen conversie vereist
Correctiefactor voor contactboog: 0.94 --> Geen conversie vereist
Nominaal vermogen van enkele V-riem: 4.128 Kilowatt --> 4128 Watt (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

N = P_t*F_ar/(F_cr*F_dr*P_r) --> 6450*1.3/(1.08*0.94*4128)

Evalueren ... ...

N = 2.00083727344366

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2.00083727344366 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

2.00083727344366 ≈ 2.000837 <-- Aantal riemen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Mechanisch » Machine ontwerp » Ontwerp van riemaandrijvingen » V-riemaandrijvingen » Kenmerken en parameters van V-riemen » Aantal V-riemen vereist voor bepaalde toepassingen

Credits

Gemaakt door Kethavath Srinath

Osmania Universiteit (OE), Hyderabad

Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< Kenmerken en parameters van V-riemen Rekenmachines

Riemsnelheid van V-riem gegeven riemspanning in losse zijde

LaTeX Gaan Riemsnelheid = sqrt((Riemspanning aan strakke kant-(e^(Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2)))*Riemspanning aan losse zijde)/(Massa van meter Lengte van V-riem*(1-(e^(Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))))))

Hoek van omslag van V-riem gegeven riemspanning in losse kant van riem

LaTeX Gaan Wikkelhoek op katrol = sin(V-riem hoek:/2)*ln((Riemspanning aan strakke kant-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2)/(Riemspanning aan losse zijde-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2))/Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving

Riemspanning in strakke kant van V-riem

LaTeX Gaan Riemspanning aan strakke kant = (e^Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))*(Riemspanning aan losse zijde-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2)+Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2

Riemspanning in losse zijde van V-riem

LaTeX Gaan Riemspanning aan losse zijde = (Riemspanning aan strakke kant-Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2)/(e^Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))+Massa van meter Lengte van V-riem*Riemsnelheid^2

Bekijk meer >>

Aantal V-riemen vereist voor bepaalde toepassingen Formule

LaTeX Gaan

Riem definiëren?

Een riem is een lus van flexibel materiaal die wordt gebruikt om twee of meer roterende assen mechanisch, meestal parallel, met elkaar te verbinden. Riemen kunnen worden gebruikt als een bron van beweging, om energie efficiënt over te brengen of om relatieve bewegingen te volgen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!