Normale kracht bij het indrukken van het remblok op het wiel voor schoenrem Rekenmachine

✖De kracht die aan het uiteinde van de hefboom wordt uitgeoefend, is de kracht die wordt uitgeoefend op het uiteinde van een hefboom. De hefboom is een stijve staaf die wordt gebruikt om kracht te vermenigvuldigen.ⓘ Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel [P]			+10% -10%
✖Afstand tussen draaipunt en einde van hefboom staat bekend als de hefboomarm of momentarm. Het bepaalt het mechanische voordeel van de hefboom door de kracht te beïnvloeden die nodig is om een object op te tillen of te verplaatsen.ⓘ Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom [l]			+10% -10%
✖De afstand tussen het steunpunt en de rotatieas van het wiel is de lengte van het lijnsegment dat het steunpunt en de rotatieas van een wiel verbindt.ⓘ Afstand tussen draaipunt en as van wiel [x]			+10% -10%

✖Normaalkracht is de kracht die door een oppervlak wordt uitgeoefend op een voorwerp dat ermee in contact is, meestal loodrecht op het oppervlak.ⓘ Normale kracht bij het indrukken van het remblok op het wiel voor schoenrem [Fn]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Dwingen Formules Pdf PDF Image

Normale kracht bij het indrukken van het remblok op het wiel voor schoenrem Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Normaalkracht = (Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel*Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom)/Afstand tussen draaipunt en as van wiel
Fn = (P*l)/x
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Normaalkracht - (Gemeten in Newton) - Normaalkracht is de kracht die door een oppervlak wordt uitgeoefend op een voorwerp dat ermee in contact is, meestal loodrecht op het oppervlak.
Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel - (Gemeten in Newton) - De kracht die aan het uiteinde van de hefboom wordt uitgeoefend, is de kracht die wordt uitgeoefend op het uiteinde van een hefboom. De hefboom is een stijve staaf die wordt gebruikt om kracht te vermenigvuldigen.
Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom - (Gemeten in Meter) - Afstand tussen draaipunt en einde van hefboom staat bekend als de hefboomarm of momentarm. Het bepaalt het mechanische voordeel van de hefboom door de kracht te beïnvloeden die nodig is om een object op te tillen of te verplaatsen.
Afstand tussen draaipunt en as van wiel - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het steunpunt en de rotatieas van het wiel is de lengte van het lijnsegment dat het steunpunt en de rotatieas van een wiel verbindt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel: 32 Newton --> 32 Newton Geen conversie vereist
Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom: 1.1 Meter --> 1.1 Meter Geen conversie vereist
Afstand tussen draaipunt en as van wiel: 2 Meter --> 2 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Fn = (P*l)/x --> (32*1.1)/2

Evalueren ... ...

Fn = 17.6

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

17.6 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

17.6 Newton <-- Normaalkracht

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Remmen en dynamometers » Mechanisch » Dwingen » Normale kracht bij het indrukken van het remblok op het wiel voor schoenrem

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< Dwingen Rekenmachines

Forceer op de hendel van de eenvoudige bandrem voor rotatie van de trommel met de klok mee

LaTeX Gaan Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel = (Spanning in de strakke kant van de band*Loodrechte afstand vanaf het draaipunt)/Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom

Forceer op de hendel van de eenvoudige bandrem voor rotatie van de trommel tegen de klok in

LaTeX Gaan Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel = (Spanning in de slappe kant van de band*Loodrechte afstand vanaf het draaipunt)/Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom

Remkracht op trommel voor eenvoudige bandrem

LaTeX Gaan Remkracht = Spanning in de strakke kant van de band-Spanning in de slappe kant van de band

Maximale remkracht die op de voorwielen inwerkt wanneer uitsluitend op de voorwielen wordt geremd

LaTeX Gaan Remkracht = Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Normale reactie tussen grond en voorwiel

Bekijk meer >>

Normale kracht bij het indrukken van het remblok op het wiel voor schoenrem Formule

LaTeX Gaan

Normaalkracht = (Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel*Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom)/Afstand tussen draaipunt en as van wiel
Fn = (P*l)/x

Welke krachten werken op het voertuig?

Een voertuig ervaart verschillende krachten tijdens het rijden. De zwaartekracht trekt het voertuig naar beneden, terwijl de normale kracht van het wegoppervlak het gewicht ondersteunt. Wrijving tussen de banden en de weg is cruciaal voor tractie en remmen. Luchtweerstand, of drag, verzet zich tegen de beweging van het voertuig en heeft invloed op de snelheid. De motor genereert stuwkracht om het voertuig vooruit te stuwen, en bij het draaien werkt de middelpuntzoekende kracht naar het midden van de bocht om het voertuig op zijn pad te houden. Elk van deze krachten speelt een belangrijke rol in de algehele dynamiek en prestaties van het voertuig.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!