Normale kracht voor schoenrem als de actielijn van de tangentiële kracht boven het draaipunt passeert (tegen de klok in) Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Normaalkracht = (Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel*Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom)/(Afstand tussen draaipunt en as van wiel+Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht)
Fn = (P*l)/(x+μbrake*ashift)
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Normaalkracht - (Gemeten in Newton) - Normaalkracht is de kracht die door een oppervlak wordt uitgeoefend op een voorwerp dat ermee in contact is, meestal loodrecht op het oppervlak.
Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel - (Gemeten in Newton) - De kracht die aan het uiteinde van de hefboom wordt uitgeoefend, is de kracht die wordt uitgeoefend op het uiteinde van een hefboom. De hefboom is een stijve staaf die wordt gebruikt om kracht te vermenigvuldigen.
Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom - (Gemeten in Meter) - Afstand tussen draaipunt en einde van hefboom staat bekend als de hefboomarm of momentarm. Het bepaalt het mechanische voordeel van de hefboom door de kracht te beïnvloeden die nodig is om een object op te tillen of te verplaatsen.
Afstand tussen draaipunt en as van wiel - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het steunpunt en de rotatieas van het wiel is de lengte van het lijnsegment dat het steunpunt en de rotatieas van een wiel verbindt.
Wrijvingscoëfficiënt voor remmen - De wrijvingscoëfficiënt voor remmen is een dimensieloze scalaire waarde die de verhouding van de wrijvingskracht tot de normaalkracht tussen twee oppervlakken die met elkaar in contact zijn, kenmerkt.
Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht - (Gemeten in Meter) - Verschuiving van de werklijn van een tangentiële kracht is de verandering van de richting van de werklijn van een tangentiële kracht die op een voorwerp inwerkt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel: 32 Newton --> 32 Newton Geen conversie vereist
Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom: 1.1 Meter --> 1.1 Meter Geen conversie vereist
Afstand tussen draaipunt en as van wiel: 2 Meter --> 2 Meter Geen conversie vereist
Wrijvingscoëfficiënt voor remmen: 0.35 --> Geen conversie vereist
Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht: 3.5 Meter --> 3.5 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Fn = (P*l)/(x+μbrake*ashift) --> (32*1.1)/(2+0.35*3.5)
Evalueren ... ...
Fn = 10.9147286821705
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
10.9147286821705 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
10.9147286821705 10.91473 Newton <-- Normaalkracht
(Berekening voltooid in 00.021 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri
Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

Dwingen Rekenmachines

Forceer op de hendel van de eenvoudige bandrem voor rotatie van de trommel met de klok mee
​ LaTeX ​ Gaan Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel = (Spanning in de strakke kant van de band*Loodrechte afstand vanaf het draaipunt)/Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom
Forceer op de hendel van de eenvoudige bandrem voor rotatie van de trommel tegen de klok in
​ LaTeX ​ Gaan Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel = (Spanning in de slappe kant van de band*Loodrechte afstand vanaf het draaipunt)/Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom
Remkracht op trommel voor eenvoudige bandrem
​ LaTeX ​ Gaan Remkracht = Spanning in de strakke kant van de band-Spanning in de slappe kant van de band
Maximale remkracht die op de voorwielen inwerkt wanneer uitsluitend op de voorwielen wordt geremd
​ LaTeX ​ Gaan Remkracht = Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Normale reactie tussen grond en voorwiel

Normale kracht voor schoenrem als de actielijn van de tangentiële kracht boven het draaipunt passeert (tegen de klok in) Formule

​LaTeX ​Gaan
Normaalkracht = (Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel*Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom)/(Afstand tussen draaipunt en as van wiel+Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht)
Fn = (P*l)/(x+μbrake*ashift)

Wat is een Single Block of Shoe Brake?

Een enkelvoudig blok of schoenrem bestaat uit een remschoen die tegen een roterend wiel of trommel drukt om wrijving te creëren en het te vertragen. Het is een eenvoudig remsysteem, dat vaak wordt gebruikt in toepassingen zoals treinen of industriële machines.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!