Normale kracht op het contactpunt van de remschoen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Normaalkracht tussen schoen en trommel = (Remkracht van de remtrommel*Effectieve wielradius)/(8*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Hoek tussen voeringen van remschoenen)
P = (F*r)/(8*μf*α)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Variabelen gebruikt
Normaalkracht tussen schoen en trommel - (Gemeten in Newton) - De normaalkracht tussen de schoen en de trommel wordt gedefinieerd als de kracht die tussen de trommel en de schoen wordt uitgeoefend als gevolg van bedieningskrachten en die onder een hoek werken.
Remkracht van de remtrommel - (Gemeten in Newton) - De remkracht van een remtrommel wordt gedefinieerd als de kracht die door de remblokken op de remtrommel wordt uitgeoefend wanneer de bestuurder remt.
Effectieve wielradius - (Gemeten in Meter) - De effectieve wielradius wordt gedefinieerd als de straal van de band wanneer de band draait en voorwaarts beweegt op de grond.
Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen - De wrijvingscoëfficiënt tussen de trommel en de schoen wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de wrijvingskracht en de normaalkracht.
Hoek tussen voeringen van remschoenen - (Gemeten in radiaal) - De hoek tussen de remvoeringen van de remblokken wordt gedefinieerd als de hoek die de remvoeringen van respectievelijk de voorste en achterste remblokken maken.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Remkracht van de remtrommel: 7800 Newton --> 7800 Newton Geen conversie vereist
Effectieve wielradius: 0.1 Meter --> 0.1 Meter Geen conversie vereist
Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen: 0.35 --> Geen conversie vereist
Hoek tussen voeringen van remschoenen: 25 Graad --> 0.4363323129985 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
P = (F*r)/(8*μf*α) --> (7800*0.1)/(8*0.35*0.4363323129985)
Evalueren ... ...
P = 638.438686003038
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
638.438686003038 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
638.438686003038 638.4387 Newton <-- Normaalkracht tussen schoen en trommel
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore
Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

Remdynamiek van voertuigen Rekenmachines

Remkoppel van leidende schoen
​ LaTeX ​ Gaan Leidende schoen remkoppel = (Leidende schoen-aandrijfkracht*Afstand van de bedieningskracht tot de horizontale as*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de sleepschoen Afstand van de horizontale+(Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht))
Remkoppel van sleepschoen
​ LaTeX ​ Gaan Remkoppel van de sleepschoen = (Aandrijfkracht van de sleepschoen*Kracht van de sleepschoen Afstand van de horizontale*Wrijvingscoëfficiënt voor gladde weg*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de sleepschoen Afstand van de horizontale-Wrijvingscoëfficiënt voor gladde weg*Effectieve straal van normaalkracht)
Gradiëntafdaling Remtrommelkracht
​ LaTeX ​ Gaan Remkracht van de remtrommel = Voertuiggewicht/Versnelling door zwaartekracht*Voertuigvertraging+Voertuiggewicht*sin(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)
Remkracht op remtrommel op vlakke weg
​ LaTeX ​ Gaan Remkracht van de remtrommel = Voertuiggewicht/Versnelling door zwaartekracht*Voertuigvertraging

Normale kracht op het contactpunt van de remschoen Formule

​LaTeX ​Gaan
Normaalkracht tussen schoen en trommel = (Remkracht van de remtrommel*Effectieve wielradius)/(8*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Hoek tussen voeringen van remschoenen)
P = (F*r)/(8*μf*α)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!