Nominale trekspanning aan de rand van de scheur gegeven belasting, plaatdikte en plaatbreedte Rekenmachine

✖Belasting op een gebarsten plaat is in feite de hoeveelheid belasting/kracht die op een gebarsten plaat inwerkt.ⓘ Laden op gebarsten plaat [L]			+10% -10%
✖Breedte van plaat is de breedte of de laterale afmeting van de plaat of een metalen plaat in kwestie.ⓘ Breedte van plaat [w]			+10% -10%
✖Dikte van gebarsten plaat is de dikte of de minimale afmeting van de plaat of een metalen plaat in kwestie.ⓘ Dikte van gebarsten plaat [t]			+10% -10%

✖Trekspanning bij scheurrand is de hoeveelheid trekspanning aan de rand van de scheur van een constructiedeel.ⓘ Nominale trekspanning aan de rand van de scheur gegeven belasting, plaatdikte en plaatbreedte [σ]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Mechanisch Formule Pdf PDF Image

Nominale trekspanning aan de rand van de scheur gegeven belasting, plaatdikte en plaatbreedte Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Trekspanning bij scheurrand = Laden op gebarsten plaat/(Breedte van plaat*Dikte van gebarsten plaat)
σ = L/(w*t)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Trekspanning bij scheurrand - (Gemeten in Pascal) - Trekspanning bij scheurrand is de hoeveelheid trekspanning aan de rand van de scheur van een constructiedeel.
Laden op gebarsten plaat - (Gemeten in Newton) - Belasting op een gebarsten plaat is in feite de hoeveelheid belasting/kracht die op een gebarsten plaat inwerkt.
Breedte van plaat - (Gemeten in Meter) - Breedte van plaat is de breedte of de laterale afmeting van de plaat of een metalen plaat in kwestie.
Dikte van gebarsten plaat - (Gemeten in Meter) - Dikte van gebarsten plaat is de dikte of de minimale afmeting van de plaat of een metalen plaat in kwestie.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Laden op gebarsten plaat: 5250 Newton --> 5250 Newton Geen conversie vereist
Breedte van plaat: 70 Millimeter --> 0.07 Meter (Bekijk de conversie hier)
Dikte van gebarsten plaat: 1.5 Millimeter --> 0.0015 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

σ = L/(w*t) --> 5250/(0.07*0.0015)

Evalueren ... ...

σ = 50000000

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

50000000 Pascal -->50 Newton per vierkante millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

50 Newton per vierkante millimeter <-- Trekspanning bij scheurrand

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Mechanisch » Machine ontwerp » Ontwerp tegen statische belasting » Breukmechanica » Nominale trekspanning aan de rand van de scheur gegeven belasting, plaatdikte en plaatbreedte

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Breukmechanica Rekenmachines

Nominale trekspanning aan rand van scheur gegeven spanningsintensiteitsfactor

LaTeX Gaan Trekspanning bij scheurrand = (Stressintensiteitsfactor)/sqrt(pi*Halve scheurlengte)

Stressintensiteitsfactor voor gebarsten plaat

LaTeX Gaan Stressintensiteitsfactor = Trekspanning bij scheurrand*(sqrt(pi*Halve scheurlengte))

Nominale trekspanning aan de rand van de scheur gegeven belasting, plaatdikte en plaatbreedte

LaTeX Gaan Trekspanning bij scheurrand = Laden op gebarsten plaat/(Breedte van plaat*Dikte van gebarsten plaat)

Halve scheurlengte gegeven spanningsintensiteitsfactor

LaTeX Gaan Halve scheurlengte = ((Stressintensiteitsfactor/Trekspanning bij scheurrand)^2)/pi

Bekijk meer >>

Nominale trekspanning aan de rand van de scheur gegeven belasting, plaatdikte en plaatbreedte Formule

LaTeX Gaan

Trekspanning bij scheurrand = Laden op gebarsten plaat/(Breedte van plaat*Dikte van gebarsten plaat)
σ = L/(w*t)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!