Ingangsenergieverliescoëfficiënt gegeven inlaatimpedantie Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Entree Energieverlies Coëfficiënt = Inlaatimpedantie-Energieverliescoëfficiënt afsluiten-(Dimensieloze parameter*Inlaat lengte/(4*Hydraulische straal))
Ken = Z-Kex-(f*L/(4*rH))
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Entree Energieverlies Coëfficiënt - Ingangsenergieverliescoëfficiënt [dimensieloos] De verliescoëfficiënt (ζ) is een dimensieloos getal (karakteristieke coëfficiënt) om het drukverlies te berekenen.
Inlaatimpedantie - Inlaatimpedantie is een maatstaf voor de weerstand tegen de luchtstroom bij een inlaat en beïnvloedt de prestaties en efficiëntie van vloeistofsystemen.
Energieverliescoëfficiënt afsluiten - Exit Energy Loss Coefficient [dimensieloos] is een dimensieloos getal (karakteristieke coëfficiënt) om het drukverlies te berekenen.
Dimensieloze parameter - Dimensieloze parameter is een numerieke waarde zonder eenheden die worden gebruikt om verhoudingen, overeenkomsten of relaties tussen fysieke grootheden uit te drukken.
Inlaat lengte - (Gemeten in Meter) - Inlaatlengte is de lengte van een smalle waterdoorgang tussen schiereilanden of door een barrière-eiland dat naar een baai of lagune leidt.
Hydraulische straal - (Gemeten in Meter) - Hydraulische straal is de verhouding van het dwarsdoorsnede-oppervlak van een kanaal of pijp waarin een vloeistof naar de natte omtrek van de leiding stroomt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Inlaatimpedantie: 2.246 --> Geen conversie vereist
Energieverliescoëfficiënt afsluiten: 0.1 --> Geen conversie vereist
Dimensieloze parameter: 0.03 --> Geen conversie vereist
Inlaat lengte: 50 Meter --> 50 Meter Geen conversie vereist
Hydraulische straal: 0.33 Meter --> 0.33 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Ken = Z-Kex-(f*L/(4*rH)) --> 2.246-0.1-(0.03*50/(4*0.33))
Evalueren ... ...
Ken = 1.00963636363636
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
1.00963636363636 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
1.00963636363636 1.009636 <-- Entree Energieverlies Coëfficiënt
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door M Naveen
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal
M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

Inlaatstromen en getijdenverhogingen Rekenmachines

Gemiddelde oppervlakte over kanaallengte voor stroming door inlaat naar baai
​ LaTeX ​ Gaan Gemiddeld gebied over de kanaallengte = (Oppervlakte van de baai*Verandering van de baaihoogte met de tijd)/Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming
Verandering van baaihoogte met tijd voor stroom door inlaat naar baai
​ LaTeX ​ Gaan Verandering van de baaihoogte met de tijd = (Gemiddeld gebied over de kanaallengte*Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming)/Oppervlakte van de baai
Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming door inlaat naar baai
​ LaTeX ​ Gaan Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming = (Oppervlakte van de baai*Verandering van de baaihoogte met de tijd)/Gemiddeld gebied over de kanaallengte
Oppervlakte van de baai voor stroming door de inlaat naar de baai
​ LaTeX ​ Gaan Oppervlakte van de baai = (Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming*Gemiddeld gebied over de kanaallengte)/Verandering van de baaihoogte met de tijd

Ingangsenergieverliescoëfficiënt gegeven inlaatimpedantie Formule

​LaTeX ​Gaan
Entree Energieverlies Coëfficiënt = Inlaatimpedantie-Energieverliescoëfficiënt afsluiten-(Dimensieloze parameter*Inlaat lengte/(4*Hydraulische straal))
Ken = Z-Kex-(f*L/(4*rH))

Wat zijn inlaatstroompatronen?

Een inlaat heeft een "kloof" waar stromen samenkomen voordat ze weer uitzetten aan de andere kant. Ondiepe (ondiepe) gebieden die zich vanaf de kloof naar de baai en de oceaan uitstrekken, zijn afhankelijk van de inlaathydraulica, golfcondities en algemene geomorfologie. Al deze werken samen om stromingspatronen in en rond de inlaat en locaties waar stromingskanalen voorkomen te bepalen.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!