Wrijvingscoëfficiënt met behulp van vertraging op het achterwiel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel = ((Remvertraging/[g]+sin(Hellingshoek van de weg))*Wielbasis van het voertuig)/((Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)-((Remvertraging/[g]+sin(Hellingshoek van de weg))*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig))
μRW = ((a/[g]+sin(θ))*b)/((b-x)*cos(θ)-((a/[g]+sin(θ))*h))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 2 Functies, 6 Variabelen
Gebruikte constanten
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665
Functies die worden gebruikt
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft van de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek tot de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
Variabelen gebruikt
Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel - De wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel is een maatstaf voor de bewegingsweerstand tussen het achterwiel en het wegdek tijdens het remmen van een raceauto.
Remvertraging - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Remvertraging is de mate waarin de snelheid van een raceauto afneemt wanneer de achterwielrem wordt gebruikt om het voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen.
Hellingshoek van de weg - (Gemeten in radiaal) - De hellingshoek van de weg is de hoek waaronder de weg helt, wat van invloed is op de remkracht van de achterwielen van de raceauto en de algehele stabiliteit.
Wielbasis van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen het midden van het achterwiel en het punt waar de rem wordt bediend in een raceauto.
Horizontale afstand van CG tot achteras - (Gemeten in Meter) - De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras is de afstand van het zwaartepunt tot de achteras, en beïnvloedt de stabiliteit van de raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De zwaartepunthoogte van het voertuig is de verticale afstand van het zwaartepunt tot het grondniveau van een raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Remvertraging: 0.86885 Meter/Plein Seconde --> 0.86885 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
Hellingshoek van de weg: 10 Graad --> 0.1745329251994 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
Wielbasis van het voertuig: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Geen conversie vereist
Horizontale afstand van CG tot achteras: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Geen conversie vereist
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig: 0.007919 Meter --> 0.007919 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
μRW = ((a/[g]+sin(θ))*b)/((b-x)*cos(θ)-((a/[g]+sin(θ))*h)) --> ((0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))*2.7)/((2.7-1.2)*cos(0.1745329251994)-((0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))*0.007919))
Evalueren ... ...
μRW = 0.48000002944215
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.48000002944215 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.48000002944215 0.48 <-- Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Peri Krishna Karthik
Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door sanjay shiva
nationaal instituut voor technologie hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh
sanjay shiva heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

Effecten op achterwiel (RW) Rekenmachines

Wrijvingscoëfficiënt met behulp van vertraging op het achterwiel
​ LaTeX ​ Gaan Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel = ((Remvertraging/[g]+sin(Hellingshoek van de weg))*Wielbasis van het voertuig)/((Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)-((Remvertraging/[g]+sin(Hellingshoek van de weg))*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig))
Wrijvingscoëfficiënt tussen wiel en wegdek op achterwiel
​ LaTeX ​ Gaan Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel = (Normale reactie bij het achterwiel*Wielbasis van het voertuig-Voertuiggewicht*Horizontale afstand van CG tot achteras*cos(Hellingshoek van de weg))/(Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig*(Voertuiggewicht*cos(Hellingshoek van de weg)-Normale reactie bij het achterwiel))
Gewicht van voertuig op achterwiel
​ LaTeX ​ Gaan Voertuiggewicht = Normale reactie bij het achterwiel/((Horizontale afstand van CG tot achteras+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig))
Normale reactiekracht op het achterwiel
​ LaTeX ​ Gaan Normale reactie bij het achterwiel = Voertuiggewicht*(Horizontale afstand van CG tot achteras+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)

Wrijvingscoëfficiënt met behulp van vertraging op het achterwiel Formule

​LaTeX ​Gaan
Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel = ((Remvertraging/[g]+sin(Hellingshoek van de weg))*Wielbasis van het voertuig)/((Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)-((Remvertraging/[g]+sin(Hellingshoek van de weg))*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig))
μRW = ((a/[g]+sin(θ))*b)/((b-x)*cos(θ)-((a/[g]+sin(θ))*h))

Wat is remmen op een voertuig?

Remmen op een voertuig is het proces van vertragen of stoppen door kracht uit te oefenen om de snelheid te verminderen. Dit wordt meestal bereikt door het rempedaal in te drukken, wat het remsysteem inschakelt, waardoor er wrijving ontstaat tussen de remblokken en de wielen. De wrijving zet de kinetische energie van het voertuig om in warmte, waardoor de beweging geleidelijk afneemt. Effectief remmen is essentieel voor het besturen van het voertuig, het waarborgen van de veiligheid en het voorkomen van ongelukken in verschillende rijomstandigheden.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!