GGD rekenmachine

Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor Rekenmachine

Fysica Chemie Engineering Financieel Meer >>

↳

Mechanisch Anderen en Extra Basisfysica Lucht- en ruimtevaart

⤿

IC-motor Auto Druk Koeling en airconditioning Meer >>

⤿

Brandstofinjectie in IC-motor Luchtstandaardcycli Ontwerp van IC-motorcomponenten Prestatieparameters van de motor

✖Luchtdichtheid is de luchtmassa per volume-eenheid; het neemt af met de hoogte als gevolg van lagere druk.ⓘ Dichtheid van lucht [ρ]			+10% -10%
✖De lagere verwarmingswaarde van brandstof wordt gedefinieerd als de netto warmte-energie die vrijkomt bij de verbranding van de brandstof.ⓘ Lagere verwarmingswaarde van brandstof [LHV_f]			+10% -10%
✖De relatieve lucht-brandstofverhouding wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de werkelijke brandstof-luchtverhouding en de stoichiometrische brandstof-luchtverhouding.ⓘ Relatieve lucht-brandstofverhouding [λ]			+10% -10%
✖De stoichiometrische lucht-brandstofverhouding wordt gedefinieerd als het theoretische lucht-brandstofverhoudingsmengsel van een verbrandingsmotor.ⓘ Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding [R_af]			+10% -10%

✖De energie-inhoud per cilindereenheid in een dieselmotor wordt gedefinieerd als de warmte-energie die vrijkomt bij de verbranding van dieselbrandstof tijdens de compressieslag.ⓘ Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor [H_de]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Brandstofinjectie in IC-motor Formules Pdf PDF Image

Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor = (Dichtheid van lucht*Lagere verwarmingswaarde van brandstof)/(Relatieve lucht-brandstofverhouding*Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding)
H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor - (Gemeten in Joule per kubieke meter) - De energie-inhoud per cilindereenheid in een dieselmotor wordt gedefinieerd als de warmte-energie die vrijkomt bij de verbranding van dieselbrandstof tijdens de compressieslag.
Dichtheid van lucht - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Luchtdichtheid is de luchtmassa per volume-eenheid; het neemt af met de hoogte als gevolg van lagere druk.
Lagere verwarmingswaarde van brandstof - (Gemeten in Joule per kubieke meter) - De lagere verwarmingswaarde van brandstof wordt gedefinieerd als de netto warmte-energie die vrijkomt bij de verbranding van de brandstof.
Relatieve lucht-brandstofverhouding - De relatieve lucht-brandstofverhouding wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de werkelijke brandstof-luchtverhouding en de stoichiometrische brandstof-luchtverhouding.
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding - De stoichiometrische lucht-brandstofverhouding wordt gedefinieerd als het theoretische lucht-brandstofverhoudingsmengsel van een verbrandingsmotor.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Dichtheid van lucht: 1.293 Kilogram per kubieke meter --> 1.293 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Lagere verwarmingswaarde van brandstof: 10 Megajoule per kubieke meter --> 10000000 Joule per kubieke meter (Bekijk de conversie hier)
Relatieve lucht-brandstofverhouding: 1.5 --> Geen conversie vereist
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding: 14.7 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af) --> (1.293*10000000)/(1.5*14.7)

Evalueren ... ...

H_de = 586394.557823129

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

586394.557823129 Joule per kubieke meter -->0.586394557823129 Megajoule per kubieke meter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.586394557823129 ≈ 0.586395 Megajoule per kubieke meter <-- Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Mechanisch » Brandstofinjectie in IC-motor » Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< Brandstofinjectie in IC-motor Rekenmachines

Werkelijke brandstofsnelheid van injectie rekening houdend met de doorstroomcoëfficiënt van de opening

LaTeX Gaan Werkelijke brandstofsnelheid van injectie = Stroomcoëfficiënt van opening*sqrt((2*(Injectiedruk-Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie)*100000)/Dichtheid van brandstof)

Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder

LaTeX Gaan Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk = sqrt(2*Specifiek brandstofvolume*(Injectiedruk-Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie))

Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus

LaTeX Gaan Totale tijd nodig voor brandstofinjectie = Tijd van brandstofinjectie in krukhoek/360*60/Motortoerental

Aantal brandstofinjecties per minuut voor viertaktmotor

LaTeX Gaan Aantal injecties per minuut = Motortoerental/2

Bekijk meer >>