Netto verkorting van de ketting in het differentieelkatrolblok van Weston Rekenmachine

✖De diameter van de grootste katrol is de grootste waarde van de diameter tussen de twee katrollen.ⓘ Diameter van de grotere katrol [d_l]			+10% -10%
✖De diameter van de kleinere katrol is de kleinste waarde van de diameter tussen de twee katrollen.ⓘ Diameter van de kleinere katrol [d_s]			+10% -10%

✖De netto verkorting van de ketting is het verschil in verplaatsing van de kracht in één omwenteling van de grotere katrol en de kleinere katrol.ⓘ Netto verkorting van de ketting in het differentieelkatrolblok van Weston [L_c]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Hefmachines Formules Pdf PDF Image

Netto verkorting van de ketting in het differentieelkatrolblok van Weston Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Netto verkorting van de keten = pi*(Diameter van de grotere katrol-Diameter van de kleinere katrol)
L_c = pi*(d_l-d_s)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Netto verkorting van de keten - (Gemeten in Meter) - De netto verkorting van de ketting is het verschil in verplaatsing van de kracht in één omwenteling van de grotere katrol en de kleinere katrol.
Diameter van de grotere katrol - (Gemeten in Meter) - De diameter van de grootste katrol is de grootste waarde van de diameter tussen de twee katrollen.
Diameter van de kleinere katrol - (Gemeten in Meter) - De diameter van de kleinere katrol is de kleinste waarde van de diameter tussen de twee katrollen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Diameter van de grotere katrol: 0.06 Meter --> 0.06 Meter Geen conversie vereist
Diameter van de kleinere katrol: 0.04 Meter --> 0.04 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

L_c = pi*(d_l-d_s) --> pi*(0.06-0.04)

Evalueren ... ...

L_c = 0.0628318530717959

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0628318530717959 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0628318530717959 ≈ 0.062832 Meter <-- Netto verkorting van de keten

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Mechanica » Technische mechanica » Hefmachines » Mechanisch » Katrol blok » Netto verkorting van de ketting in het differentieelkatrolblok van Weston

Credits

Gemaakt door Chilvera Bhanu Teja

Instituut voor Luchtvaarttechniek (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Vaibhav Malani

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

< Katrol blok Rekenmachines

Snelheidsverhouding in differentiële katrol van Weston gegeven aantal tanden

LaTeX Gaan Snelheidsverhouding = 2*Aantal tanden van de grotere katrol/(Aantal tanden van de grotere katrol-Aantal tanden van de kleinere katrol)

Snelheidsverhouding in de differentiële katrol van Weston gegeven de straal van de katrollen

LaTeX Gaan Snelheidsverhouding = 2*Straal van grotere katrol/(Straal van grotere katrol-Straal van kleinere katrol)

Netto verkorting van de ketting in het differentieelkatrolblok van Weston

LaTeX Gaan Netto verkorting van de keten = pi*(Diameter van de grotere katrol-Diameter van de kleinere katrol)

Efficiëntie van Weston's differentieel katrolblok

LaTeX Gaan Efficiëntie = Mechanisch voordeel/Snelheidsverhouding

Bekijk meer >>

Netto verkorting van de ketting in het differentieelkatrolblok van Weston Formule

LaTeX Gaan

Netto verkorting van de keten = pi*(Diameter van de grotere katrol-Diameter van de kleinere katrol)
L_c = pi*(d_l-d_s)

Wat is een snelheidsverhouding?

Snelheidsverhouding is de verhouding tussen de afstand die wordt verplaatst door de inspanning en de afstand die wordt verplaatst door de belasting in hetzelfde tijdsinterval.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!