Traagheidsmoment van I-sectie gezien schuifspanning in onderrand van flens Rekenmachine

✖De schuifkracht op de balk is de kracht die ervoor zorgt dat er schuifvervorming optreedt in het schuifvlak.ⓘ Schuifkracht op balk [F_s]			+10% -10%
✖Schuifspanning in een balk is een kracht die de neiging heeft om vervorming van een materiaal te veroorzaken door slippen langs een vlak of vlakken evenwijdig aan de opgelegde spanning.ⓘ Schuifspanning in balk [𝜏_beam]			+10% -10%
✖De buitenste diepte van de I-sectie is een afstandsmaat, de afstand tussen de buitenste staven van de I-sectie.ⓘ Buitendiepte van I-sectie [D]			+10% -10%
✖De binnendiepte van het I-profiel is een afstandsmaat, de afstand tussen de binnenste staven van het I-profiel.ⓘ Binnendiepte van sectie I [d]			+10% -10%

✖Het traagheidsmoment van de doorsnede is het tweede moment van de doorsnede om de neutrale as.ⓘ Traagheidsmoment van I-sectie gezien schuifspanning in onderrand van flens [I]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Schuifspanning in I-sectie Formules Pdf PDF Image

Traagheidsmoment van I-sectie gezien schuifspanning in onderrand van flens Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Traagheidsmoment van het doorsnede-oppervlak = Schuifkracht op balk/(8*Schuifspanning in balk)*(Buitendiepte van I-sectie^2-Binnendiepte van sectie I^2)
I = F_s/(8*𝜏_beam)*(D^2-d^2)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Traagheidsmoment van het doorsnede-oppervlak - (Gemeten in Meter ^ 4) - Het traagheidsmoment van de doorsnede is het tweede moment van de doorsnede om de neutrale as.
Schuifkracht op balk - (Gemeten in Newton) - De schuifkracht op de balk is de kracht die ervoor zorgt dat er schuifvervorming optreedt in het schuifvlak.
Schuifspanning in balk - (Gemeten in Pascal) - Schuifspanning in een balk is een kracht die de neiging heeft om vervorming van een materiaal te veroorzaken door slippen langs een vlak of vlakken evenwijdig aan de opgelegde spanning.
Buitendiepte van I-sectie - (Gemeten in Meter) - De buitenste diepte van de I-sectie is een afstandsmaat, de afstand tussen de buitenste staven van de I-sectie.
Binnendiepte van sectie I - (Gemeten in Meter) - De binnendiepte van het I-profiel is een afstandsmaat, de afstand tussen de binnenste staven van het I-profiel.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Schuifkracht op balk: 4.8 Kilonewton --> 4800 Newton (Bekijk de conversie hier)
Schuifspanning in balk: 6 Megapascal --> 6000000 Pascal (Bekijk de conversie hier)
Buitendiepte van I-sectie: 9000 Millimeter --> 9 Meter (Bekijk de conversie hier)
Binnendiepte van sectie I: 450 Millimeter --> 0.45 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

I = F_s/(8*𝜏_beam)*(D^2-d^2) --> 4800/(8*6000000)*(9^2-0.45^2)

Evalueren ... ...

I = 0.00807975

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.00807975 Meter ^ 4 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.00807975 ≈ 0.00808 Meter ^ 4 <-- Traagheidsmoment van het doorsnede-oppervlak

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Sterkte van materialen » Afschuifspanning in balk » Schuifspanningsverdeling voor verschillende secties » Schuifspanning in I-sectie » Mechanisch » Afschuifspanningsverdeling in flens » Traagheidsmoment van I-sectie gezien schuifspanning in onderrand van flens

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Dipto Mandal

Indian Institute of Information Technology (IIIT), Guwahati

Dipto Mandal heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< Afschuifspanningsverdeling in flens Rekenmachines

Binnendiepte van I-sectie gezien schuifspanning in onderrand van flens

LaTeX Gaan Binnendiepte van sectie I = sqrt(Buitendiepte van I-sectie^2-(8*Traagheidsmoment van het doorsnede-oppervlak)/Schuifkracht op balk*Schuifspanning in balk)

Buitendiepte van I-sectie gezien schuifspanning in onderrand van flens

LaTeX Gaan Buitendiepte van I-sectie = sqrt((8*Traagheidsmoment van het doorsnede-oppervlak)/Schuifkracht op balk*Schuifspanning in balk+Binnendiepte van sectie I^2)

Traagheidsmoment van I-sectie gezien schuifspanning in onderrand van flens

LaTeX Gaan Traagheidsmoment van het doorsnede-oppervlak = Schuifkracht op balk/(8*Schuifspanning in balk)*(Buitendiepte van I-sectie^2-Binnendiepte van sectie I^2)

Afschuifkracht in onderrand van flens in I-sectie

LaTeX Gaan Schuifkracht op balk = (8*Traagheidsmoment van het doorsnede-oppervlak*Schuifspanning in balk)/(Buitendiepte van I-sectie^2-Binnendiepte van sectie I^2)

Bekijk meer >>

Traagheidsmoment van I-sectie gezien schuifspanning in onderrand van flens Formule

LaTeX Gaan

Traagheidsmoment van het doorsnede-oppervlak = Schuifkracht op balk/(8*Schuifspanning in balk)*(Buitendiepte van I-sectie^2-Binnendiepte van sectie I^2)
I = F_s/(8*𝜏_beam)*(D^2-d^2)

Wat is traagheidsmoment?

Het traagheidsmoment (ook bekend als het tweede oppervlaktemoment) is een fundamenteel concept in de mechanica en bouwkunde. Het kwantificeert hoe de dwarsdoorsnede van een structureel element is verdeeld ten opzichte van een as, wat van invloed is op de weerstand tegen buig- of torsiebelastingen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!