Moment geproduceerd door verticale staart voor gegeven zijkracht Rekenmachine

✖De Vertical Tail Moment Arm is de afstand tussen het zwaartepunt van de verticale staartvorm en het zwaartepunt van het vliegtuig.ⓘ Verticale staartmomentarm [𝒍_v]			+10% -10%
✖Vertical Tail Side Force is de zijwaartse kracht die inwerkt op de verticale staart van een vliegtuig.ⓘ Verticale kracht aan de achterkant [Y_v]			+10% -10%

✖Het verticale staartmoment is het moment dat wordt geproduceerd door het verticale staartvlak van een vliegtuig als gevolg van de zijdelingse kracht die erop inwerkt.ⓘ Moment geproduceerd door verticale staart voor gegeven zijkracht [N_v]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Verticale staartbijdrage Formules Pdf PDF Image

Moment geproduceerd door verticale staart voor gegeven zijkracht Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Verticaal staartmoment = -(Verticale staartmomentarm*Verticale kracht aan de achterkant)
N_v = -(𝒍_v*Y_v)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Verticaal staartmoment - (Gemeten in Newtonmeter) - Het verticale staartmoment is het moment dat wordt geproduceerd door het verticale staartvlak van een vliegtuig als gevolg van de zijdelingse kracht die erop inwerkt.
Verticale staartmomentarm - (Gemeten in Meter) - De Vertical Tail Moment Arm is de afstand tussen het zwaartepunt van de verticale staartvorm en het zwaartepunt van het vliegtuig.
Verticale kracht aan de achterkant - (Gemeten in Newton) - Vertical Tail Side Force is de zijwaartse kracht die inwerkt op de verticale staart van een vliegtuig.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Verticale staartmomentarm: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Geen conversie vereist
Verticale kracht aan de achterkant: -4.235 Newton --> -4.235 Newton Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

N_v = -(𝒍_v*Y_v) --> -(1.2*(-4.235))

Evalueren ... ...

N_v = 5.082

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

5.082 Newtonmeter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

5.082 Newtonmeter <-- Verticaal staartmoment

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Statische stabiliteit en controle » Directionele stabiliteit » Lucht- en ruimtevaart » Verticale staartbijdrage » Moment geproduceerd door verticale staart voor gegeven zijkracht

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IIT), Bombay

Shikha Maurya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

< Verticale staartbijdrage Rekenmachines

Verticale aanvalshoek van de staart voor gegeven verticale kracht op de staartzijde

LaTeX Gaan Verticale aanvalshoek van de staart = -(Verticale kracht aan de achterkant/(Verticale helling van de laadklepcurve*Verticale staart dynamische druk*Verticaal staartgebied))

Verticale helling van de laadklepcurve

LaTeX Gaan Verticale helling van de laadklepcurve = -(Verticale kracht aan de achterkant/(Verticale aanvalshoek van de staart*Verticale staart dynamische druk*Verticaal staartgebied))

Verticale kracht aan de achterkant

LaTeX Gaan Verticale kracht aan de achterkant = -Verticale helling van de laadklepcurve*Verticale aanvalshoek van de staart*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk

Verticale aanvalshoek van de staart

LaTeX Gaan Verticale aanvalshoek van de staart = Zijwashoek+Zijsliphoek

Bekijk meer >>

Moment geproduceerd door verticale staart voor gegeven zijkracht Formule

LaTeX Gaan

Verticaal staartmoment = -(Verticale staartmomentarm*Verticale kracht aan de achterkant)
N_v = -(𝒍_v*Y_v)

Wat veroorzaakt het rollen van Nederlanders in vliegtuigen?

Dutch roll is een natuurlijk aërodynamisch fenomeen in vliegtuigen met geveegde vleugels. Het wordt veroorzaakt doordat het ontwerp een iets zwakkere richtingsstabiliteit heeft dan zijwaartse stabiliteit.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!