Minimale stuwkracht vereist voor een gegeven liftcoëfficiënt Rekenmachine

✖Dynamische druk is een maat voor de kinetische energie per volume-eenheid van een vloeistof in beweging.ⓘ Dynamische druk [P_dynamic]			+10% -10%
✖Het gebied is de hoeveelheid tweedimensionale ruimte die een object inneemt.ⓘ Gebied [A]			+10% -10%
✖Zero Lift Drag Coefficient is de weerstandscoëfficiënt voor een vliegtuig of aerodynamisch lichaam wanneer het nul lift produceert.ⓘ Zero Lift Drag Coëfficiënt [C_D,0]			+10% -10%
✖De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.ⓘ Liftcoëfficiënt [C_L]			+10% -10%
✖De Oswald-efficiëntiefactor is een correctiefactor die de verandering in luchtweerstand met de lift van een driedimensionale vleugel of vliegtuig weergeeft, vergeleken met een ideale vleugel met dezelfde aspectverhouding.ⓘ Oswald-efficiëntiefactor [e]			+10% -10%
✖De aspectverhouding van een vleugel wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de overspanning en het gemiddelde akkoord.ⓘ Beeldverhouding van een vleugel [AR]			+10% -10%

✖De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.ⓘ Minimale stuwkracht vereist voor een gegeven liftcoëfficiënt [T]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Stuwkracht- en stroomvereisten Formules Pdf PDF Image

Minimale stuwkracht vereist voor een gegeven liftcoëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Stoot = Dynamische druk*Gebied*(Zero Lift Drag Coëfficiënt+((Liftcoëfficiënt^2)/(pi*Oswald-efficiëntiefactor*Beeldverhouding van een vleugel)))
T = P_dynamic*A*(C_D,0+((C_L^2)/(pi*e*AR)))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 7 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Stoot - (Gemeten in Newton) - De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.
Dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Dynamische druk is een maat voor de kinetische energie per volume-eenheid van een vloeistof in beweging.
Gebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het gebied is de hoeveelheid tweedimensionale ruimte die een object inneemt.
Zero Lift Drag Coëfficiënt - Zero Lift Drag Coefficient is de weerstandscoëfficiënt voor een vliegtuig of aerodynamisch lichaam wanneer het nul lift produceert.
Liftcoëfficiënt - De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
Oswald-efficiëntiefactor - De Oswald-efficiëntiefactor is een correctiefactor die de verandering in luchtweerstand met de lift van een driedimensionale vleugel of vliegtuig weergeeft, vergeleken met een ideale vleugel met dezelfde aspectverhouding.
Beeldverhouding van een vleugel - De aspectverhouding van een vleugel wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de overspanning en het gemiddelde akkoord.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Dynamische druk: 10 Pascal --> 10 Pascal Geen conversie vereist
Gebied: 20 Plein Meter --> 20 Plein Meter Geen conversie vereist
Zero Lift Drag Coëfficiënt: 0.31 --> Geen conversie vereist
Liftcoëfficiënt: 1.1 --> Geen conversie vereist
Oswald-efficiëntiefactor: 0.51 --> Geen conversie vereist
Beeldverhouding van een vleugel: 4 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T = P_dynamic*A*(C_D,0+((C_L^2)/(pi*e*AR))) --> 10*20*(0.31+((1.1^2)/(pi*0.51*4)))

Evalueren ... ...

T = 99.7602904198419

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

99.7602904198419 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

99.7602904198419 ≈ 99.76029 Newton <-- Stoot

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Niveau vlucht » Lucht- en ruimtevaart » Stuwkracht- en stroomvereisten » Minimale stuwkracht vereist voor een gegeven liftcoëfficiënt

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< Stuwkracht- en stroomvereisten Rekenmachines

Stuwkrachthoek voor niet-versnelde horizontale vlucht voor gegeven lift

LaTeX Gaan Stuwhoek = asin((Gewicht van lichaam-Hefkracht)/Stoot)

Gewicht van vliegtuig in horizontale positie, niet-versnelde vlucht

LaTeX Gaan Gewicht van lichaam = Hefkracht+(Stoot*sin(Stuwhoek))

Stuwkracht voor vlakke en niet-versnelde vlucht

LaTeX Gaan Stoot = Trekkracht/(cos(Stuwhoek))

Stuwkrachthoek voor onversnelde horizontale vlucht bij gegeven weerstand

LaTeX Gaan Stuwhoek = acos(Trekkracht/Stoot)

Bekijk meer >>

Minimale stuwkracht vereist voor een gegeven liftcoëfficiënt Formule

LaTeX Gaan

Stoot = Dynamische druk*Gebied*(Zero Lift Drag Coëfficiënt+((Liftcoëfficiënt^2)/(pi*Oswald-efficiëntiefactor*Beeldverhouding van een vleugel)))
T = P_dynamic*A*(C_D,0+((C_L^2)/(pi*e*AR)))

Wat zijn de factoren voor startstuwkracht?

De factoren voor de stuwkracht bij de start zijn de lengte van de baan, de hoogte van de baan, de helling van de baan, de luchttemperatuur, de windsnelheid en de minimale vliegsnelheid.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!