Minimale stuwkracht van vliegtuigen vereist Rekenmachine

✖Dynamische druk is een maat voor de kinetische energie per volume-eenheid van een vloeistof in beweging.ⓘ Dynamische druk [P_dynamic]			+10% -10%
✖Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het platformgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.ⓘ Referentiegebied [S]			+10% -10%
✖Zero Lift Drag Coefficient is de weerstandscoëfficiënt voor een vliegtuig of aerodynamisch lichaam wanneer het nul lift produceert.ⓘ Zero Lift Drag Coëfficiënt [C_D,0]			+10% -10%
✖De weerstandscoëfficiënt als gevolg van lift vertegenwoordigt de bijdrage van de door lift veroorzaakte weerstand aan de totale weerstand die een vliegtuig ondervindt.ⓘ Sleepcoëfficiënt als gevolg van lift [C_D,i]			+10% -10%

✖De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.ⓘ Minimale stuwkracht van vliegtuigen vereist [T]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Minimale stuwkracht van vliegtuigen vereist

Formule

T = P dynamic \cdot S \cdot (C D,0 + C D,i)

Voorbeeld

99.2 N = 10 Pa \cdot 8 m² \cdot (0.31 + 0.93)

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Stuwkracht- en stroomvereisten Formules Pdf PDF Image

Minimale stuwkracht van vliegtuigen vereist Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Stoot = Dynamische druk*Referentiegebied*(Zero Lift Drag Coëfficiënt+Sleepcoëfficiënt als gevolg van lift)
T = P_dynamic*S*(C_D,0+C_D,i)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Stoot - (Gemeten in Newton) - De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.
Dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Dynamische druk is een maat voor de kinetische energie per volume-eenheid van een vloeistof in beweging.
Referentiegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het platformgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Zero Lift Drag Coëfficiënt - Zero Lift Drag Coefficient is de weerstandscoëfficiënt voor een vliegtuig of aerodynamisch lichaam wanneer het nul lift produceert.
Sleepcoëfficiënt als gevolg van lift - De weerstandscoëfficiënt als gevolg van lift vertegenwoordigt de bijdrage van de door lift veroorzaakte weerstand aan de totale weerstand die een vliegtuig ondervindt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Dynamische druk: 10 Pascal --> 10 Pascal Geen conversie vereist
Referentiegebied: 8 Plein Meter --> 8 Plein Meter Geen conversie vereist
Zero Lift Drag Coëfficiënt: 0.31 --> Geen conversie vereist
Sleepcoëfficiënt als gevolg van lift: 0.93 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T = P_dynamic*S*(C_D,0+C_D,i) --> 10*8*(0.31+0.93)

Evalueren ... ...

T = 99.2

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

99.2 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

99.2 Newton <-- Stoot

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Niveau vlucht » Lucht- en ruimtevaart » Stuwkracht- en stroomvereisten » Minimale stuwkracht van vliegtuigen vereist