Mechanische kracht van synchrone motor Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Mechanische kracht = Terug EMV*Ankerstroom*cos(Laad hoek-Fase Verschil)
Pm = Eb*Ia*cos(α-Φs)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 5 Variabelen
Functies die worden gebruikt
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
Variabelen gebruikt
Mechanische kracht - (Gemeten in Watt) - Mechanisch vermogen is het product van een kracht op een object en de snelheid van het object of het product van het koppel op een as en de hoeksnelheid van de as.
Terug EMV - (Gemeten in Volt) - Tegen-EMF is een spanning die wordt gegenereerd in een motor of generator als gevolg van de beweging van het anker of de rotor. Het wordt "tegen" EMF genoemd omdat de polariteit ervan tegengesteld is aan de aangelegde spanning.
Ankerstroom - (Gemeten in Ampère) - Ankerstroommotor wordt gedefinieerd als de ankerstroom die wordt ontwikkeld in een synchrone motor als gevolg van de rotatie van de rotor.
Laad hoek - (Gemeten in radiaal) - Belastingshoek wordt gedefinieerd als het verschil tussen de fasers van back-emf en bronspanning of klemspanning.
Fase Verschil - (Gemeten in radiaal) - Faseverschil in synchrone motor wordt gedefinieerd als het verschil in de fasehoek van spanning en ankerstroom van een synchrone motor.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Terug EMV: 180 Volt --> 180 Volt Geen conversie vereist
Ankerstroom: 3.7 Ampère --> 3.7 Ampère Geen conversie vereist
Laad hoek: 57 Graad --> 0.994837673636581 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
Fase Verschil: 30 Graad --> 0.5235987755982 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Pm = Eb*Ia*cos(α-Φs) --> 180*3.7*cos(0.994837673636581-0.5235987755982)
Evalueren ... ...
Pm = 593.41034510948
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
593.41034510948 Watt --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
593.41034510948 593.4103 Watt <-- Mechanische kracht
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1500+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Kethavath Srinath
Osmania Universiteit (OE), Hyderabad
Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1200+ rekenmachines!

Stroom Rekenmachines

3-fase ingangsvermogen van synchrone motor
​ LaTeX ​ Gaan Ingangsvermogen in drie fasen = sqrt(3)*Laad spanning*Belastingsstroom*cos(Fase Verschil)
Mechanische kracht van synchrone motor
​ LaTeX ​ Gaan Mechanische kracht = Terug EMV*Ankerstroom*cos(Laad hoek-Fase Verschil)
Ingangsvermogen van synchrone motor:
​ LaTeX ​ Gaan Ingangsvermogen = Ankerstroom*Spanning*cos(Fase Verschil)
Mechanisch vermogen van synchrone motor gegeven ingangsvermogen:
​ LaTeX ​ Gaan Mechanische kracht = Ingangsvermogen-Ankerstroom^2*Anker Weerstand

Synchroon motorcircuit Rekenmachines

Belastingstroom van synchrone motor gegeven 3-fase mechanisch vermogen
​ LaTeX ​ Gaan Belastingsstroom = (Mechanisch vermogen in drie fasen+3*Ankerstroom^2*Anker Weerstand)/(sqrt(3)*Laad spanning*cos(Fase Verschil))
Ankerstroom van synchrone motor gegeven 3-fase mechanisch vermogen
​ LaTeX ​ Gaan Ankerstroom = sqrt((Ingangsvermogen in drie fasen-Mechanisch vermogen in drie fasen)/(3*Anker Weerstand))
Ankerstroom van synchrone motor gegeven mechanisch vermogen:
​ LaTeX ​ Gaan Ankerstroom = sqrt((Ingangsvermogen-Mechanische kracht)/Anker Weerstand)
Ankerstroom van synchrone motor gegeven ingangsvermogen:
​ LaTeX ​ Gaan Ankerstroom = Ingangsvermogen/(cos(Fase Verschil)*Spanning)

Mechanische kracht van synchrone motor Formule

​LaTeX ​Gaan
Mechanische kracht = Terug EMV*Ankerstroom*cos(Laad hoek-Fase Verschil)
Pm = Eb*Ia*cos(α-Φs)

Wat zijn de kenmerken van een synchrone motor?

Synchrone motoren werken met een constant toerental dat wordt bepaald door de frequentie van de voeding en het aantal polen in de motor. Ze hebben een hoge vermogensfactor, nauwkeurige snelheidsregeling, vereisen DC-bekrachtiging voor de rotor en bieden een hoog rendement en startkoppel, waardoor ze geschikt zijn voor zware belastingen.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!