Maximale waarde van de afwijking van het hoofdonderstel gegeven straal van afronding Rekenmachine

Afwijking van de hoofdonderwagen = -(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Minimale veiligheidsmarge+(Spoor van hoofdlandingsgestel/2))
γ = -(r-R+M+(T/2))
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Afwijking van de hoofdonderwagen - Afwijking van de hoofdonderwagen waargenomen. Het onderstel van een vliegtuig is het onderdeel, inclusief de wielen, dat het vliegtuig ondersteunt wanneer het op de grond staat en wanneer het landt of opstijgt.
Straal van filet - (Gemeten in Meter) - Radius of Fillet gemeten, een filet is een afronding van een binnen- of buitenhoek van een onderdeelontwerp.
Radius van middellijn taxibaan - (Gemeten in Meter) - De straal van de middellijn van de taxibaan genomen als richtlijn, zijn de middenlijnen van de taxibaan gemarkeerd om een visuele identificatie van het aangewezen taxibaanpad te bieden.
Minimale veiligheidsmarge - Minimale veiligheidsmarge De veiligheidsmarge maakt een extra belastingsbereik mogelijk in het geval het materiaal zwakker is dan verwacht of een toelaatbare belasting die hoger kan zijn dan verwacht.
Spoor van hoofdlandingsgestel - Spoor van hoofdlandingsgestel beschouwd. Een onderstel is een constructie op wielen onder een vliegtuig, meestal ingetrokken wanneer het niet in gebruik is, dat het vliegtuig op de grond ondersteunt.

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)