Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600
Pmax = (Ft*Vm)/3600
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Maximaal uitgangsvermogen - (Gemeten in Watt) - Het maximale uitgangsvermogen = de maximale uitgangsstroom × de nominale uitgangsspanning, dus er is geen probleem als wordt bevestigd dat een van deze niet wordt overschreden.
Trekkracht - (Gemeten in Newton) - Trekkracht, de term trekkracht kan verwijzen naar de totale tractie die een voertuig op een oppervlak uitoefent, of naar de hoeveelheid van de totale tractie die evenwijdig is aan de bewegingsrichting.
Crest-snelheid - (Gemeten in Kilometer/Uur) - Crest Speed is de maximale snelheid die de trein tijdens de rit bereikt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Trekkracht: 545 Newton --> 545 Newton Geen conversie vereist
Crest-snelheid: 98.35 Kilometer/Uur --> 98.35 Kilometer/Uur Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Pmax = (Ft*Vm)/3600 --> (545*98.35)/3600
Evalueren ... ...
Pmax = 14.8890972222222
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
14.8890972222222 Watt --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
14.8890972222222 14.8891 Watt <-- Maximaal uitgangsvermogen
(Berekening voltooid in 00.010 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Prahalad Singh
Jaipur Engineering College en Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri
Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

Kracht en energie Rekenmachines

Energieverbruik bij treinas
​ LaTeX ​ Gaan Energieverbruik bij de as van de trein = 0.01072*(Crest-snelheid^2/Afstand afgelegd per trein)*(Versnellen van het gewicht van de trein/Gewicht van de trein)+0.2778*Specifieke verzetstrein*(Diameter van Rondsel 1/Afstand afgelegd per trein)
Energie beschikbaar tijdens regeneratie
​ LaTeX ​ Gaan Energieverbruik tijdens regeneratie = 0.01072*(Versnellen van het gewicht van de trein/Gewicht van de trein)*(Eindsnelheid^2-Beginsnelheid^2)
Specifiek energieverbruik
​ LaTeX ​ Gaan Specifiek energieverbruik = Energie nodig door Trein/(Gewicht van de trein*Afstand afgelegd per trein)
Uitgangsvermogen van de motor met behulp van efficiëntie van tandwieloverbrenging
​ LaTeX ​ Gaan Power Output-trein = (Trekkracht*Snelheid)/(3600*Versnellingsefficiëntie)

Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi
​ LaTeX ​ Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotorweerstand)/((Statorweerstand+Rotorweerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)
Koppel gegenereerd door Scherbius Drive
​ LaTeX ​ Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van de zijlijnspanning van de rotor)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))
Aerodynamische sleepkracht
​ LaTeX ​ Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Versnellen van het gewicht van de trein
​ LaTeX ​ Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas Formule

​LaTeX ​Gaan
Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600
Pmax = (Ft*Vm)/3600

Welke factor beïnvloedt het specifieke energieverbruik?

Het specifieke energieverbruik wordt beïnvloed door de waarden voor vertraging en versnelling, gradiënt, de afstand tussen stops.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!