Falen van Drijfstang
Bij elke omwenteling van de krukas is een drijfstang vaak onderhevig aan grote en zich herhalende krachten: schuifkrachten door de hoek tussen de zuiger en de krukpen, compressiekrachten als de zuiger naar beneden beweegt en trekkrachten als de zuiger omhoog beweegt. Deze krachten zijn evenredig met het kwadraat van het motortoerental (RPM). Het falen van een drijfstang, vaak "een stang gooien" genoemd, is een van de meest voorkomende oorzaken van catastrofale motorstoringen in auto's, waarbij de gebroken stang vaak door de zijkant van het carter wordt gedreven en daardoor de motor onherstelbaar wordt. Veelvoorkomende oorzaken van defecte drijfstangen zijn trekbreuk door hoge motortoerentallen, de slagkracht wanneer de zuiger een klep raakt (vanwege een probleem met de kleptrein), defecte stanglagers (meestal als gevolg van een smeerprobleem) of onjuiste installatie van de drijfstang .