Maximale opening tussen de vrije uiteinden van de ring na montage Rekenmachine

✖Diameter van cilinderboring is de interne oppervlaktediameter van een motorcilinder.ⓘ Diameter van cilinderboring [D_i]

+10%

-10%

✖De ruimte tussen de vrije uiteinden van de zuigerveer is de ruimte die moet worden aangehouden tussen de vrije uiteinden van een zuigerveer om de montage over een zuiger te vergemakkelijken.ⓘ Maximale opening tussen de vrije uiteinden van de ring na montage [G]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Maximale opening tussen de vrije uiteinden van de ring na montage Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Ruimte tussen de vrije uiteinden van de zuigerveer = 0.004*Diameter van cilinderboring
G = 0.004*D_i
Deze formule gebruikt 2 Variabelen

Variabelen gebruikt

Ruimte tussen de vrije uiteinden van de zuigerveer - (Gemeten in Meter) - De ruimte tussen de vrije uiteinden van de zuigerveer is de ruimte die moet worden aangehouden tussen de vrije uiteinden van een zuigerveer om de montage over een zuiger te vergemakkelijken.
Diameter van cilinderboring - (Gemeten in Meter) - Diameter van cilinderboring is de interne oppervlaktediameter van een motorcilinder.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Diameter van cilinderboring: 180 Millimeter --> 0.18 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

G = 0.004*D_i --> 0.004*0.18

Evalueren ... ...

G = 0.00072

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.00072 Meter -->0.72 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.72 Millimeter <-- Ruimte tussen de vrije uiteinden van de zuigerveer

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Zuiger » Mechanisch » Zuigerveren » Maximale opening tussen de vrije uiteinden van de ring na montage

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Zuigerveren Rekenmachines

Radiale breedte van zuigerveer

LaTeX Gaan Radiale breedte van zuigerveer = Diameter van cilinderboring*sqrt(3*Toegestane radiale druk op zuigerveer/Toegestane trekspanning voor ring)

Aantal zuigerveren

LaTeX Gaan Aantal zuigerveren = Diameter van cilinderboring/(10*Minimale axiale dikte van de zuigerveer)

Minimale axiale dikte van de zuigerveer gezien de binnendiameter van de cilinder

LaTeX Gaan Axiale dikte van de zuigerveer = Diameter van cilinderboring/(10*Aantal zuigerveren)

Minimale axiale dikte van de zuigerveer gezien de radiale breedte van de ring

LaTeX Gaan Axiale dikte van de zuigerveer = 0.7*Radiale breedte van zuigerveer

Bekijk meer >>

< Belangrijke formules van Piston Rekenmachines

Maximale buigspanning in zuigerpen

LaTeX Gaan Maximale buigspanning in zuigerpen = 4*Kracht uitgeoefend op de zuiger*Diameter van cilinderboring*Buitendiameter van zuigerpen/(pi*(Buitendiameter van zuigerpen^4-Binnendiameter van zuigerpen^4))

Maximaal buigend moment op zuigerpen

LaTeX Gaan Buigmoment = Kracht uitgeoefend op de zuiger*Diameter van cilinderboring/8

Lengte van de zuigerpen die wordt gebruikt in de drijfstang

LaTeX Gaan Lengte van zuigerpen in drijfstang = 0.45*Diameter van cilinderboring

Binnendiameter van zuigerpen

LaTeX Gaan Binnendiameter van zuigerpen = 0.6*Buitendiameter van zuigerpen

Bekijk meer >>

Maximale opening tussen de vrije uiteinden van de ring na montage Formule

LaTeX Gaan

Ruimte tussen de vrije uiteinden van de zuigerveer = 0.004*Diameter van cilinderboring
G = 0.004*D_i

Richtlijnen voor het ontwerp van zuigerveren

Materialen van zuigerveren zijn meestal gemaakt van grijs gietijzer en in sommige gevallen van gelegeerd gietijzer. Grijs gietijzer heeft een uitstekende slijtvastheid. Het behoudt ook de veerkarakteristiek bij hoge temperaturen. In sommige gevallen zijn zuigerveren verchroomd om slijtage te verminderen. (ii) Aantal zuigerveren: Er zijn geen strikte regels voor het bepalen van het aantal compressieringen. Het aantal compressieringen in auto- en vliegtuigmotoren ligt meestal tussen de 3 en 4. Bij stationaire dieselmotoren worden 5 tot 7 compressieringen gebruikt. Het aantal olieschraapringen ligt meestal tussen 1 en 3.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!