Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk Rekenmachine

✖Binnendiameter van motorcilinder is de diameter van het interieur of het binnenoppervlak van een motorcilinder.ⓘ Binnendiameter van motorcilinder [D_i]			+10% -10%
✖Maximale druk in de motorcilinder is de maximale hoeveelheid druk die in de cilinder werkt of aanwezig is.ⓘ Maximale druk in motorcilinder [p_max]			+10% -10%

✖Kracht op de drijfstang is de kracht die tijdens bedrijf op de drijfstang van een verbrandingsmotor inwerkt.ⓘ Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk [P_cr]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Kracht op drijfstang = pi*Binnendiameter van motorcilinder^2*Maximale druk in motorcilinder/4
P_cr = pi*D_i^2*p_max/4
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Kracht op drijfstang - (Gemeten in Newton) - Kracht op de drijfstang is de kracht die tijdens bedrijf op de drijfstang van een verbrandingsmotor inwerkt.
Binnendiameter van motorcilinder - (Gemeten in Meter) - Binnendiameter van motorcilinder is de diameter van het interieur of het binnenoppervlak van een motorcilinder.
Maximale druk in motorcilinder - (Gemeten in Pascal) - Maximale druk in de motorcilinder is de maximale hoeveelheid druk die in de cilinder werkt of aanwezig is.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Binnendiameter van motorcilinder: 92.7058 Millimeter --> 0.0927058 Meter (Bekijk de conversie hier)
Maximale druk in motorcilinder: 4 Newton/Plein Millimeter --> 4000000 Pascal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

P_cr = pi*D_i^2*p_max/4 --> pi*0.0927058^2*4000000/4

Evalueren ... ...

P_cr = 26999.9950572621

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

26999.9950572621 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

26999.9950572621 ≈ 27000 Newton <-- Kracht op drijfstang

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Verbindingsstang » Mechanisch » Knik in de drijfstang » Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Knik in de drijfstang Rekenmachines

Gebied Traagheidsmoment voor dwarsdoorsnede drijfstang

LaTeX Gaan Gebied Traagheidsmoment voor drijfstang = Dwarsdoorsnede van drijfstang*Draaistraal voor drijfstang^2

Hoogte van de dwarsdoorsnede van de drijfstang in het middelste gedeelte

LaTeX Gaan Hoogte van de drijfstang in het middengedeelte = 5*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Draaistraal van I Dwarsdoorsnede rond de yy-as

LaTeX Gaan Draaistraal van I-sectie rond de YY-as = 0.996*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Breedte van I Dwarsdoorsnede van drijfstang

LaTeX Gaan Breedte van drijfstang = 4*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Bekijk meer >>

< Belangrijke formule van verbindingsstang Rekenmachines

Lagerdruk op zuigerpenbus

LaTeX Gaan Lagerdruk van zuigerpenbus = Kracht uitoefenen op het lager van de zuigerpen/(Binnendiameter van bus op zuigerpen*Lengte van bus op zuigerpen)

Massa van heen en weer bewegende onderdelen in motorcilinder

LaTeX Gaan Massa heen en weer bewegende onderdelen in de motorcilinder = Massa van de zuigerconstructie+Massa van drijfstang/3

Hoeksnelheid van krukas gegeven motortoerental in RPM

LaTeX Gaan Hoeksnelheid van de krukas = 2*pi*Motortoerental in tpm/60

Crankradius gegeven slaglengte van zuiger

LaTeX Gaan Krukasradius van de motor = Slaglengte/2

Bekijk meer >>

Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk Formule

LaTeX Gaan

Kracht op drijfstang = pi*Binnendiameter van motorcilinder^2*Maximale druk in motorcilinder/4
P_cr = pi*D_i^2*p_max/4

Krachten op drijfstang

Bij elke omwenteling van de krukas is de drijfstang vaak onderhevig aan grote en zich herhalende krachten: schuifkrachten door de hoek tussen de zuiger en de krukpen, compressiekrachten als de zuiger naar beneden beweegt en trekkrachten als de zuiger omhoog beweegt. Deze krachten zijn evenredig met het kwadraat van het motortoerental (RPM).

Falen van Drijfstang

Het falen van een drijfstang, vaak "een stang gooien" genoemd, is een van de meest voorkomende oorzaken van catastrofale motorstoringen in auto's, waarbij de gebroken stang vaak door de zijkant van het carter wordt gedreven en daardoor de motor onherstelbaar wordt. Veelvoorkomende oorzaken van defecte drijfstangen zijn trekbreuk door hoge motortoerentallen, de slagkracht wanneer de zuiger een klep raakt (vanwege een probleem met de kleptrein), defecte stanglagers (meestal als gevolg van een smeerprobleem) of onjuiste installatie van de drijfstang .

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!