Maximaal buigmoment in lagerplaat in stoel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Maximaal buigmoment in draagplaat = (Belasting op elke bout*Afstand binnen stoelen)/8
MaximumBM = (Pbolt*bspacing)/8
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Maximaal buigmoment in draagplaat - (Gemeten in Newtonmeter) - Het maximale buigmoment in de draagplaat in de stoel is het maximale interne buigmoment dat optreedt bij een buigbelasting.
Belasting op elke bout - (Gemeten in Newton) - Belasting op elke bout in een boutverbinding wordt meestal bepaald door de totale belasting of kracht die op de verbinding wordt uitgeoefend te delen door het aantal bouten in de verbinding.
Afstand binnen stoelen - (Gemeten in Meter) - Spacing Inside Chairs verwijst naar de afstand tussen de binnenranden van de stoelen waar de bouten zich bevinden.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Belasting op elke bout: 70000 Newton --> 70000 Newton Geen conversie vereist
Afstand binnen stoelen: 260 Millimeter --> 0.26 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
MaximumBM = (Pbolt*bspacing)/8 --> (70000*0.26)/8
Evalueren ... ...
MaximumBM = 2275
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
2275 Newtonmeter -->2275000 Newton millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
2275000 2.3E+6 Newton millimeter <-- Maximaal buigmoment in draagplaat
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Heet
Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai
Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Prerana Bakli
Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS
Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

Ontwerp Dikte van Rok Rekenmachines

Windbelasting op het onderste deel van het schip
​ LaTeX ​ Gaan Windbelasting op het onderste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip*Hoogte van het onderste deel van het schip*Buitendiameter van het schip
Windbelasting op het bovenste deel van het schip
​ LaTeX ​ Gaan Windbelasting op het bovenste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip
Axiale buigspanning als gevolg van windbelasting aan de basis van het schip
​ LaTeX ​ Gaan Axiale buigspanning aan de basis van het vat = (4*Maximaal windmoment)/(pi*(Gemiddelde diameter van rok)^(2)*Dikte van rok)
Maximale buigspanning in voetringplaat
​ LaTeX ​ Gaan Maximale buigspanning in voetringplaat = (6*Maximaal buigend moment)/(Omtreklengte van draagplaat*Dikte van de basisplaat^(2))

Maximaal buigmoment in lagerplaat in stoel Formule

​LaTeX ​Gaan
Maximaal buigmoment in draagplaat = (Belasting op elke bout*Afstand binnen stoelen)/8
MaximumBM = (Pbolt*bspacing)/8
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!