Belastingsfactor gegeven pull-down manoeuvreradius Rekenmachine

✖Pull-Down Manoeuvre Velocity verwijst naar de snelheid van een vliegtuig tijdens een scherpe pitch-down-manoeuvre, wat vaak resulteert in een snelle afdaling.ⓘ Snelheid van neerhaalmanoeuvre [V_pull-down]			+10% -10%
✖Draairadius is de straal van de vliegbaan waardoor het vliegtuig in een cirkelvormige baan draait.ⓘ Draai straal [R]			+10% -10%

✖De belastingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.ⓘ Belastingsfactor gegeven pull-down manoeuvreradius [n]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Optrekken en neerhalen manoeuvre Formules Pdf PDF Image

Belastingsfactor gegeven pull-down manoeuvreradius Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Ladingsfactor = ((Snelheid van neerhaalmanoeuvre^2)/(Draai straal*[g]))-1
n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Ladingsfactor - De belastingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.
Snelheid van neerhaalmanoeuvre - (Gemeten in Meter per seconde) - Pull-Down Manoeuvre Velocity verwijst naar de snelheid van een vliegtuig tijdens een scherpe pitch-down-manoeuvre, wat vaak resulteert in een snelle afdaling.
Draai straal - (Gemeten in Meter) - Draairadius is de straal van de vliegbaan waardoor het vliegtuig in een cirkelvormige baan draait.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Snelheid van neerhaalmanoeuvre: 797.71 Meter per seconde --> 797.71 Meter per seconde Geen conversie vereist
Draai straal: 29495.25 Meter --> 29495.25 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1 --> ((797.71^2)/(29495.25*[g]))-1

Evalueren ... ...

n = 1.19997282137061

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.19997282137061 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.19997282137061 ≈ 1.199973 <-- Ladingsfactor

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Manoeuvrerende vlucht » Lucht- en ruimtevaart » Optrekken en neerhalen manoeuvre » Belastingsfactor gegeven pull-down manoeuvreradius

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< Optrekken en neerhalen manoeuvre Rekenmachines

Snelheid voor gegeven optrekmanoeuvreradius

LaTeX Gaan Snelheid van optrekmanoeuvre = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor-1))

Optrekmanoeuvresnelheid

LaTeX Gaan Draaisnelheid = [g]*(Pull-up-belastingsfactor-1)/Snelheid van optrekmanoeuvre

Belastingsfactor gegeven Optrekmanoeuvre Radius

LaTeX Gaan Ladingsfactor = 1+((Snelheid van optrekmanoeuvre^2)/(Draai straal*[g]))

Pull-up manoeuvreerradius

LaTeX Gaan Draai straal = (Snelheid van optrekmanoeuvre^2)/([g]*(Ladingsfactor-1))

Bekijk meer >>

Belastingsfactor gegeven pull-down manoeuvreradius Formule

LaTeX Gaan

Ladingsfactor = ((Snelheid van neerhaalmanoeuvre^2)/(Draai straal*[g]))-1
n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1

Wat is lag-roll?

Een lag-verplaatsingsrol, een "lag-roll" genaamd, is een manoeuvre die wordt gebruikt om de staarthoek te verkleinen door de aanvaller van lead-achtervolging naar pure of zelfs lag-achtervolging te brengen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!