Hef tijdens een vlakke draai Rekenmachine

✖Vliegtuiggewicht verwijst naar de totale massa van een vliegtuig, inclusief de structuur, het laadvermogen, de brandstof en de passagiers.ⓘ Vliegtuiggewicht [W]			+10% -10%
✖Bank Angle is de hoek tussen de liftvector en de verticale as tijdens een horizontale bocht van het vliegtuig.ⓘ Bank hoek [Φ]			+10% -10%

✖Liftkracht is de aerodynamische kracht die wordt uitgeoefend op een object, zoals een vliegtuigvleugel, loodrecht op de tegemoetkomende luchtstroom.ⓘ Hef tijdens een vlakke draai [F_L]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Draaiende vlucht Formules Pdf PDF Image

Hef tijdens een vlakke draai Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Hefkracht = Vliegtuiggewicht/cos(Bank hoek)
F_L = W/cos(Φ)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 3 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Hefkracht - (Gemeten in Newton) - Liftkracht is de aerodynamische kracht die wordt uitgeoefend op een object, zoals een vliegtuigvleugel, loodrecht op de tegemoetkomende luchtstroom.
Vliegtuiggewicht - (Gemeten in Newton) - Vliegtuiggewicht verwijst naar de totale massa van een vliegtuig, inclusief de structuur, het laadvermogen, de brandstof en de passagiers.
Bank hoek - (Gemeten in radiaal) - Bank Angle is de hoek tussen de liftvector en de verticale as tijdens een horizontale bocht van het vliegtuig.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vliegtuiggewicht: 18 Newton --> 18 Newton Geen conversie vereist
Bank hoek: 0.45 radiaal --> 0.45 radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_L = W/cos(Φ) --> 18/cos(0.45)

Evalueren ... ...

F_L = 19.9900693255271

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

19.9900693255271 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

19.9900693255271 ≈ 19.99007 Newton <-- Hefkracht

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Lucht- en ruimtevaart » Draaiende vlucht » Hef tijdens een vlakke draai

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< Draaiende vlucht Rekenmachines

Belastingsfactor gegeven Draaistraal

LaTeX Gaan Ladingsfactor = sqrt(1+(Vluchtsnelheid^2/([g]*Draai straal))^2)

Belastingsfactor gegeven Draaisnelheid

LaTeX Gaan Ladingsfactor = sqrt((Vluchtsnelheid*Draaisnelheid/[g])^2+1)

Snelheid voor gegeven draaisnelheid

LaTeX Gaan Vluchtsnelheid = [g]*sqrt(Ladingsfactor^2-1)/Draaisnelheid

Draaisnelheid

LaTeX Gaan Draaisnelheid = [g]*sqrt(Ladingsfactor^2-1)/Vluchtsnelheid

Bekijk meer >>

Hef tijdens een vlakke draai Formule

LaTeX Gaan

Hefkracht = Vliegtuiggewicht/cos(Bank hoek)
F_L = W/cos(Φ)

Waarom worden vliegtuigen banken?

Vliegtuigen hellen wanneer ze draaien, omdat er, om te kunnen draaien, een kracht moet worden uitgeoefend in de richting van het midden van een cirkel. Door de vleugels te kantelen, heeft de liftkracht op de vleugels een niet-verticale component die naar het midden van de bocht wijst en de centripetale kracht levert.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!