Liftcoëfficiënt voor gegeven draaisnelheid Rekenmachine

✖Vliegtuiggewicht is het totale vliegtuiggewicht op enig moment tijdens de vlucht of grondoperatie.ⓘ Vliegtuiggewicht [W]			+10% -10%
✖Turn Rate is de snelheid waarmee een vliegtuig een bocht uitvoert, uitgedrukt in graden per seconde.ⓘ Draaisnelheid [ω]			+10% -10%
✖Vrijestroomdichtheid is de massa per volume-eenheid lucht ver stroomopwaarts van een aerodynamisch lichaam op een bepaalde hoogte.ⓘ Freestream-dichtheid [ρ_∞]			+10% -10%
✖De belastingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.ⓘ Ladingsfactor [n]			+10% -10%
✖Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het beschouwde object. Voor een vliegtuigvleugel wordt het vlakke gebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.ⓘ Referentiegebied: [S]			+10% -10%

✖De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.ⓘ Liftcoëfficiënt voor gegeven draaisnelheid [C_L]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Manoeuvre met hoge belastingsfactor Formules Pdf PDF Image

Liftcoëfficiënt voor gegeven draaisnelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Liftcoëfficiënt = 2*Vliegtuiggewicht*(Draaisnelheid^2)/([g]^2*Freestream-dichtheid*Ladingsfactor*Referentiegebied:)
C_L = 2*W*(ω^2)/([g]^2*ρ_∞*n*S)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 6 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Liftcoëfficiënt - De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
Vliegtuiggewicht - (Gemeten in Newton) - Vliegtuiggewicht is het totale vliegtuiggewicht op enig moment tijdens de vlucht of grondoperatie.
Draaisnelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Turn Rate is de snelheid waarmee een vliegtuig een bocht uitvoert, uitgedrukt in graden per seconde.
Freestream-dichtheid - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Vrijestroomdichtheid is de massa per volume-eenheid lucht ver stroomopwaarts van een aerodynamisch lichaam op een bepaalde hoogte.
Ladingsfactor - De belastingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.
Referentiegebied: - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het beschouwde object. Voor een vliegtuigvleugel wordt het vlakke gebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vliegtuiggewicht: 1800 Newton --> 1800 Newton Geen conversie vereist
Draaisnelheid: 1.144 Graad per seconde --> 0.0199665666428114 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)
Freestream-dichtheid: 1.225 Kilogram per kubieke meter --> 1.225 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Ladingsfactor: 1.2 --> Geen conversie vereist
Referentiegebied:: 5.08 Plein Meter --> 5.08 Plein Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

C_L = 2*W*(ω^2)/([g]^2*ρ_∞*n*S) --> 2*1800*(0.0199665666428114^2)/([g]^2*1.225*1.2*5.08)

Evalueren ... ...

C_L = 0.00199842054871387

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.00199842054871387 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.00199842054871387 ≈ 0.001998 <-- Liftcoëfficiënt

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Manoeuvrerende vlucht » Lucht- en ruimtevaart » Manoeuvre met hoge belastingsfactor » Liftcoëfficiënt voor gegeven draaisnelheid

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IIT), Bombay

Shikha Maurya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

< Manoeuvre met hoge belastingsfactor Rekenmachines

Snelheid gegeven draaistraal voor hoge belastingsfactor

LaTeX Gaan Snelheid = sqrt(Draai straal*Ladingsfactor*[g])

Belastingsfactor voor gegeven draaicirkel voor krachtige jachtvliegtuigen

LaTeX Gaan Ladingsfactor = (Snelheid^2)/([g]*Draai straal)

Draaicirkel voor hoge belastingsfactor

LaTeX Gaan Draai straal = (Snelheid^2)/([g]*Ladingsfactor)

Draaisnelheid voor hoge belastingsfactor

LaTeX Gaan Draaisnelheid = [g]*Ladingsfactor/Snelheid

Bekijk meer >>

Liftcoëfficiënt voor gegeven draaisnelheid Formule

LaTeX Gaan

Liftcoëfficiënt = 2*Vliegtuiggewicht*(Draaisnelheid^2)/([g]^2*Freestream-dichtheid*Ladingsfactor*Referentiegebied:)
C_L = 2*W*(ω^2)/([g]^2*ρ_∞*n*S)

Wat is een ongunstige gier?

Ongewenste gieren is de natuurlijke en ongewenste neiging van een vliegtuig om in de tegenovergestelde richting van een rol te gieren. Het wordt veroorzaakt door het verschil in lift en weerstand van elke vleugel.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!