Lengte gegeven Superelevatiehoek Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Overgangscurve lengte = (Versnelling als gevolg van zwaartekracht*tan(Super elevatiehoek))^1.5*sqrt(Kromme straal)/Snelheid van radiale versnelling
La = (g*tan(θe))^1.5*sqrt(RCurve)/α
Deze formule gebruikt 2 Functies, 5 Variabelen
Functies die worden gebruikt
tan - De tangens van een hoek is de goniometrische verhouding van de lengte van de zijde tegenover een hoek tot de lengte van de zijde grenzend aan een hoek in een rechthoekige driehoek., tan(Angle)
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Overgangscurve lengte - (Gemeten in Meter) - Overgangsbocht De lengte moet zodanig zijn dat volledige superelevatie wordt bereikt aan het einde van de overgangsbocht en met een geschikte snelheid wordt toegepast.
Versnelling als gevolg van zwaartekracht - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - De versnelling als gevolg van de zwaartekracht is de versnelling die een object krijgt als gevolg van de zwaartekracht.
Super elevatiehoek - Super Elevation Angle is de hoek waarmee de weg of het spoor wordt verhoogd voor goed transport van voertuigen.
Kromme straal - (Gemeten in Meter) - Krommestraal is de straal van een cirkel waarvan het deel, bijvoorbeeld de boog, in aanmerking wordt genomen.
Snelheid van radiale versnelling - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Snelheid van radiale versnelling definieert de mate van verandering van radiale versnelling. Het is in de eenheid m/s^2 per seconde.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Versnelling als gevolg van zwaartekracht: 9.8 Meter/Plein Seconde --> 9.8 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
Super elevatiehoek: 95.4 --> Geen conversie vereist
Kromme straal: 200 Meter --> 200 Meter Geen conversie vereist
Snelheid van radiale versnelling: 10 Meter/Plein Seconde --> 10 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
La = (g*tan(θe))^1.5*sqrt(RCurve)/α --> (9.8*tan(95.4))^1.5*sqrt(200)/10
Evalueren ... ...
La = 146.221394533313
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
146.221394533313 Meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
146.221394533313 146.2214 Meter <-- Overgangscurve lengte
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 500+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door M Naveen
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal
M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

Lengte van overgangscurve Rekenmachines

Lengte van overgangscurve gegeven tijdtarief
​ LaTeX ​ Gaan Overgangscurve lengte = Spoorwegmeter*Voertuig snelheid^3/(Tijdtarief voor superhoogte*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Kromme straal)
Tijdtarief gegeven lengte van overgangscurve
​ LaTeX ​ Gaan Tijdtarief voor superhoogte = Spoorwegmeter*Voertuig snelheid^3/(Overgangscurve lengte*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Kromme straal)
Tijd die nodig is gegeven radiale versnelling
​ LaTeX ​ Gaan Tijd die nodig is om te reizen = (Voertuig snelheid^2/(Kromme straal*Snelheid van radiale versnelling))
Veranderingssnelheid van radiale versnelling
​ LaTeX ​ Gaan Snelheid van radiale versnelling = (Voertuig snelheid^2/(Kromme straal*Tijd die nodig is om te reizen))

Lengte gegeven Superelevatiehoek Formule

​LaTeX ​Gaan
Overgangscurve lengte = (Versnelling als gevolg van zwaartekracht*tan(Super elevatiehoek))^1.5*sqrt(Kromme straal)/Snelheid van radiale versnelling
La = (g*tan(θe))^1.5*sqrt(RCurve)/α

Wat is de hoek van superelevatie?

De superelevatiehoek is de hoek waaronder de buitenrand van een horizontale bocht boven de binnenrand wordt geheven om de middelpuntvliedende kracht die een voertuig ervaart tegen te gaan.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!