Binnenstraal van remblok gegeven gebied van remblok Rekenmachine

✖De buitenradius van het remblok wordt gedefinieerd als de buitenradius van het remblok.ⓘ Buitenradius remblokken [R_o]			+10% -10%
✖Het gebied van het remblok is het daadwerkelijke gebied van het remblok dat we gebruiken bij een schijfrem of trommelrem.ⓘ Gebied van remblok [A]			+10% -10%
✖Hoekafmeting van kussen specificeert de hoek van het ringvormige kussen.ⓘ Hoekafmeting van kussen [θ_p]			+10% -10%

✖De binnenradius van het remblok wordt gedefinieerd als de binnenradius van het remblok.ⓘ Binnenstraal van remblok gegeven gebied van remblok [R_i]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp van auto-elementen Formule Pdf PDF Image

Binnenstraal van remblok gegeven gebied van remblok Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Binnenradius remblokken = sqrt(Buitenradius remblokken^2-(2*Gebied van remblok/Hoekafmeting van kussen))
R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_p))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)

Variabelen gebruikt

Binnenradius remblokken - (Gemeten in Meter) - De binnenradius van het remblok wordt gedefinieerd als de binnenradius van het remblok.
Buitenradius remblokken - (Gemeten in Meter) - De buitenradius van het remblok wordt gedefinieerd als de buitenradius van het remblok.
Gebied van remblok - (Gemeten in Plein Meter) - Het gebied van het remblok is het daadwerkelijke gebied van het remblok dat we gebruiken bij een schijfrem of trommelrem.
Hoekafmeting van kussen - (Gemeten in radiaal) - Hoekafmeting van kussen specificeert de hoek van het ringvormige kussen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Buitenradius remblokken: 125 Millimeter --> 0.125 Meter (Bekijk de conversie hier)
Gebied van remblok: 5500 Plein Millimeter --> 0.0055 Plein Meter (Bekijk de conversie hier)
Hoekafmeting van kussen: 1.98 radiaal --> 1.98 radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_p)) --> sqrt(0.125^2-(2*0.0055/1.98))

Evalueren ... ...

R_i = 0.100346621489936

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.100346621489936 Meter -->100.346621489936 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

100.346621489936 ≈ 100.3466 Millimeter <-- Binnenradius remblokken

(Berekening voltooid in 00.009 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Ontwerp van auto-elementen » Ontwerp van remmen » Mechanisch » Schijfremmen » Binnenstraal van remblok gegeven gebied van remblok

Credits

Gemaakt door Kethavath Srinath

Osmania Universiteit (OE), Hyderabad

Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< Schijfremmen Rekenmachines

Wrijvingsstraal van schijfrem

LaTeX Gaan Wrijvingsradius van rem = 2*(Buitenradius remblokken^3-Binnenradius remblokken^3)/(3*(Buitenradius remblokken^2-Binnenradius remblokken^2))

Wrijvingscoëfficiënt gegeven Koppelcapaciteit van schijfrem

LaTeX Gaan Wrijvingscoëfficiënt voor rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Bedieningskracht op rem*Wrijvingsradius van rem)

Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem

LaTeX Gaan Bedieningskracht op rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Wrijvingsradius van rem)

Koppelcapaciteit van schijfrem

LaTeX Gaan Koppel geabsorbeerd door rem = Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Bedieningskracht op rem*Wrijvingsradius van rem

Bekijk meer >>

Binnenstraal van remblok gegeven gebied van remblok Formule

LaTeX Gaan

Binnenradius remblokken = sqrt(Buitenradius remblokken^2-(2*Gebied van remblok/Hoekafmeting van kussen))
R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_p))

Schijfrem definiëren?

Een schijfrem is een type rem dat de remklauwen gebruikt om paren remblokken tegen een schijf of een "rotor" te drukken om wrijving te creëren. Deze actie vertraagt de rotatie van een as, zoals een as van een voertuig, hetzij om zijn rotatiesnelheid te verminderen, hetzij om hem stationair te houden.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!