✖Cilinderdiameter is de diameter van de cilinder van een motor.ⓘ Cilinderdiameter [D_c]			+10% -10%
✖Inlaatklepdiameter is de diameter van de inlaatklep van de motor waardoor het brandstof-luchtmengsel in de cilinder wordt gezogen.ⓘ Diameter inlaatklep [D_i]			+10% -10%
✖De gemiddelde zuigersnelheid is de gemiddelde snelheid van de zuiger over één motoromwenteling.ⓘ Gemiddelde zuigersnelheid [s_p]			+10% -10%
✖De stroomcoëfficiënt is een relatieve maatstaf voor de efficiëntie bij het toestaan van vloeistofstroming.ⓘ Stroomcoëfficiënt [q_f]			+10% -10%
✖Sonische snelheid is de geluidssnelheid, de afstand die een geluidsgolf per tijdseenheid aflegt terwijl deze zich door een elastisch medium voortplant.ⓘ Sonische snelheid [a]			+10% -10%

✖Mach Index is de verhouding tussen de snelheid van het gasstroomgebied en de geluidssnelheid. Bij motoren is het een wiskundige uitdrukking van de inlaatsnelheid in verhouding tot de geluidssnelheid.ⓘ Inlaatklep Mach Index [Z]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Inlaatklep Mach Index

Formule

`"Z" = (("D"_{"c"}/"D"_{"i"})^2)*(("s"_{"p"})/("q"_{"f"}*"a"))`

Voorbeeld

`"3318.962"=(("85cm"/"2cm")^2)*(("73.72m/s")/("11.80"*"340cm/s"))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Inlaatklep Mach Index Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Mach-index = ((Cilinderdiameter/Diameter inlaatklep)^2)*((Gemiddelde zuigersnelheid)/(Stroomcoëfficiënt*Sonische snelheid))
Z = ((D_c/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a))
Deze formule gebruikt 6 Variabelen

Variabelen gebruikt

Mach-index - Mach Index is de verhouding tussen de snelheid van het gasstroomgebied en de geluidssnelheid. Bij motoren is het een wiskundige uitdrukking van de inlaatsnelheid in verhouding tot de geluidssnelheid.
Cilinderdiameter - (Gemeten in Meter) - Cilinderdiameter is de diameter van de cilinder van een motor.
Diameter inlaatklep - (Gemeten in Meter) - Inlaatklepdiameter is de diameter van de inlaatklep van de motor waardoor het brandstof-luchtmengsel in de cilinder wordt gezogen.
Gemiddelde zuigersnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - De gemiddelde zuigersnelheid is de gemiddelde snelheid van de zuiger over één motoromwenteling.
Stroomcoëfficiënt - De stroomcoëfficiënt is een relatieve maatstaf voor de efficiëntie bij het toestaan van vloeistofstroming.
Sonische snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Sonische snelheid is de geluidssnelheid, de afstand die een geluidsgolf per tijdseenheid aflegt terwijl deze zich door een elastisch medium voortplant.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Cilinderdiameter: 85 Centimeter --> 0.85 Meter (Bekijk de conversie hier)
Diameter inlaatklep: 2 Centimeter --> 0.02 Meter (Bekijk de conversie hier)
Gemiddelde zuigersnelheid: 73.72 Meter per seconde --> 73.72 Meter per seconde Geen conversie vereist
Stroomcoëfficiënt: 11.8 --> Geen conversie vereist
Sonische snelheid: 340 Centimeter per seconde --> 3.4 Meter per seconde (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Z = ((D_c/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a)) --> ((0.85/0.02)^2)*((73.72)/(11.8*3.4))

Evalueren ... ...

Z = 3318.96186440678

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

3318.96186440678 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

3318.96186440678 ≈ 3318.962 <-- Mach-index

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Prestatieparameters van de motor » Mechanisch » Motordynamiek » Inlaatklep Mach Index

Credits

Gemaakt door Aditya Prakash Gautam

Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 25 Motordynamiek Rekenmachines

Totale warmteoverdrachtscoëfficiënt van IC-motor

Gaan Algemene warmteoverdrachtscoëfficiënt = 1/((1/Warmteoverdrachtscoëfficiënt aan de gaszijde)+(Dikte van de motorwand/Thermische geleidbaarheid van materiaal)+(1/Warmteoverdrachtscoëfficiënt aan koelvloeistofzijde))

Snelheid van convectiewarmteoverdracht tussen motorwand en koelvloeistof

Gaan Snelheid van convectiewarmteoverdracht = Convectie Warmteoverdrachtscoëfficiënt*Oppervlakte van de motorwand*(Oppervlaktetemperatuur motorwand-Temperatuur van koelvloeistof)

Warmteoverdracht over de motorwand gezien de algehele warmteoverdrachtscoëfficiënt

Gaan Warmteoverdracht over de motorwand = Algemene warmteoverdrachtscoëfficiënt*Oppervlakte van de motorwand*(Temperatuur gaszijde-Temperatuur koelvloeistofzijde)

Inlaatklep Mach Index

Gaan Mach-index = ((Cilinderdiameter/Diameter inlaatklep)^2)*((Gemiddelde zuigersnelheid)/(Stroomcoëfficiënt*Sonische snelheid))

Aangegeven thermisch rendement gegeven Aangegeven vermogen

Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = ((Aangegeven vermogen)/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100

Remkracht gegeven gemiddelde effectieve druk

Gaan Remkracht = (Rem gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen

Gaan Thermische efficiëntie van de remmen = (Remkracht/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100

Tijd die de motor nodig heeft om af te koelen

Gaan Tijd die nodig is om de motor af te koelen = (Motortemperatuur-Eindtemperatuur van de motor)/Snelheid van koeling

Cilinderinhoud gegeven aantal cilinders

Gaan Motor verplaatsing = Motor boring*Motor boring*Slaglengte*0.7854*Aantal cilinders

Beale-nummer

Gaan Beale-nummer = Motorkracht/(Gemiddelde gasdruk*Zuigerveegvolume*Motorfrequentie)

Motortoerental

Gaan Motortoerental = (Snelheid van voertuig*Overbrengingsverhouding van transmissie*336)/Banddiameter

Koelsnelheid van de motor

Gaan Snelheid van koeling = Constante voor koelsnelheid*(Motortemperatuur-Omgevingstemperatuur motor)

Kinetische energie opgeslagen in vliegwiel van IC-motor

Gaan Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel = (Vliegwieltraagheidsmoment*(Hoeksnelheid van vliegwiel^2))/2

Veegvolume

Gaan Geveegd volume = (((pi/4)*Binnendiameter van cilinder^2)*Slaglengte)

Aangegeven specifiek brandstofverbruik

Gaan Aangegeven specifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Aangegeven vermogen

Aangegeven thermisch rendement gegeven relatieve efficiëntie

Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = (Relatieve efficiëntie*Luchtstandaardefficiëntie)/100

Relatieve efficiëntie

Gaan Relatieve efficiëntie = (Aangegeven thermische efficiëntie/Luchtstandaardefficiëntie)*100

Remspecifiek brandstofverbruik

Gaan Remspecifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Remkracht

Specifiek uitgangsvermogen

Gaan Specifiek uitgangsvermogen = Remkracht/Gebied van dwarsdoorsnede

Aangegeven vermogen gegeven mechanische efficiëntie

Gaan Aangegeven vermogen = Remkracht/(Mechanische efficiëntie/100)

Remvermogen gegeven Mechanische Efficiëntie

Gaan Remkracht = (Mechanische efficiëntie/100)*Aangegeven vermogen

Mechanische efficiëntie van IC-motor:

Gaan Mechanische efficiëntie = (Remkracht/Aangegeven vermogen)*100

Gemiddelde zuigersnelheid

Gaan Gemiddelde zuigersnelheid = 2*Slaglengte*Motor snelheid

Wrijvingskracht

Gaan Wrijvingskracht = Aangegeven vermogen-Remkracht

Piekkoppel van de motor

Gaan Piekkoppel van de motor = Motor verplaatsing*1.25

< 21 Belangrijke formules van motordynamica Rekenmachines

Inlaatklep Mach Index

Gaan Mach-index = ((Cilinderdiameter/Diameter inlaatklep)^2)*((Gemiddelde zuigersnelheid)/(Stroomcoëfficiënt*Sonische snelheid))

Aangegeven thermisch rendement gegeven Aangegeven vermogen

Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = ((Aangegeven vermogen)/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100

Remkracht gegeven gemiddelde effectieve druk

Gaan Remkracht = (Rem gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen

Gaan Thermische efficiëntie van de remmen = (Remkracht/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100

Tijd die de motor nodig heeft om af te koelen

Gaan Tijd die nodig is om de motor af te koelen = (Motortemperatuur-Eindtemperatuur van de motor)/Snelheid van koeling

Cilinderinhoud gegeven aantal cilinders

Gaan Motor verplaatsing = Motor boring*Motor boring*Slaglengte*0.7854*Aantal cilinders

Beale-nummer

Gaan Beale-nummer = Motorkracht/(Gemiddelde gasdruk*Zuigerveegvolume*Motorfrequentie)

Motortoerental

Gaan Motortoerental = (Snelheid van voertuig*Overbrengingsverhouding van transmissie*336)/Banddiameter

Koelsnelheid van de motor

Gaan Snelheid van koeling = Constante voor koelsnelheid*(Motortemperatuur-Omgevingstemperatuur motor)

Kinetische energie opgeslagen in vliegwiel van IC-motor

Gaan Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel = (Vliegwieltraagheidsmoment*(Hoeksnelheid van vliegwiel^2))/2

Gelijkwaardigheidsverhouding

Gaan Equivalentieverhouding = Werkelijke lucht-brandstofverhouding/Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding

Veegvolume

Gaan Geveegd volume = (((pi/4)*Binnendiameter van cilinder^2)*Slaglengte)

Aangegeven specifiek brandstofverbruik

Gaan Aangegeven specifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Aangegeven vermogen

Relatieve efficiëntie

Gaan Relatieve efficiëntie = (Aangegeven thermische efficiëntie/Luchtstandaardefficiëntie)*100

Remspecifiek brandstofverbruik

Gaan Remspecifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Remkracht

Specifiek uitgangsvermogen

Gaan Specifiek uitgangsvermogen = Remkracht/Gebied van dwarsdoorsnede

Aangegeven vermogen gegeven mechanische efficiëntie

Gaan Aangegeven vermogen = Remkracht/(Mechanische efficiëntie/100)

Remvermogen gegeven Mechanische Efficiëntie

Gaan Remkracht = (Mechanische efficiëntie/100)*Aangegeven vermogen

Mechanische efficiëntie van IC-motor:

Gaan Mechanische efficiëntie = (Remkracht/Aangegeven vermogen)*100

Gemiddelde zuigersnelheid

Gaan Gemiddelde zuigersnelheid = 2*Slaglengte*Motor snelheid

Wrijvingskracht

Gaan Wrijvingskracht = Aangegeven vermogen-Remkracht

Inlaatklep Mach Index Formule

Mach-index = ((Cilinderdiameter/Diameter inlaatklep)^2)*((Gemiddelde zuigersnelheid)/(Stroomcoëfficiënt*Sonische snelheid))
Z = ((D_c/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a))

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!