Inlaatwrijvingscoëfficiënt gegeven Keulegan-repletiecoëfficiënt Rekenmachine

✖Keulegan Repletion Coefficient [dimensieloos] is voornamelijk afhankelijk van de King's Inlet Friction Coefficient.ⓘ Keulegan-repletiecoëfficiënt [dimensieloos] [K]			+10% -10%
✖King's 1st Inlet Friction Coefficient [Dimensieloos] wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.ⓘ King's 1e inlaatwrijvingscoëfficiënt [K₂]			+10% -10%

✖King's Inlet Friction Coefficient [Dimensieloos] wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.ⓘ Inlaatwrijvingscoëfficiënt gegeven Keulegan-repletiecoëfficiënt [K₁]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Inlaatstromen en getijdenverhogingen Formules Pdf PDF Image

Inlaatwrijvingscoëfficiënt gegeven Keulegan-repletiecoëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

King's Inlet Wrijvingscoëfficiënt = 1/(Keulegan-repletiecoëfficiënt [dimensieloos]*King's 1e inlaatwrijvingscoëfficiënt)^2
K₁ = 1/(K*K₂)^2
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

King's Inlet Wrijvingscoëfficiënt - King's Inlet Friction Coefficient [Dimensieloos] wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.
Keulegan-repletiecoëfficiënt [dimensieloos] - Keulegan Repletion Coefficient [dimensieloos] is voornamelijk afhankelijk van de King's Inlet Friction Coefficient.
King's 1e inlaatwrijvingscoëfficiënt - King's 1st Inlet Friction Coefficient [Dimensieloos] wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Keulegan-repletiecoëfficiënt [dimensieloos]: 0.75 --> Geen conversie vereist
King's 1e inlaatwrijvingscoëfficiënt: 0.25 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

K₁ = 1/(K*K₂)^2 --> 1/(0.75*0.25)^2

Evalueren ... ...

K₁ = 28.4444444444444

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

28.4444444444444 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

28.4444444444444 ≈ 28.44444 <-- King's Inlet Wrijvingscoëfficiënt

(Berekening voltooid in 00.006 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Hydrodynamica van getijdeninlaten 1 » Inlaat hydrodynamica » Inlaatstromen en getijdenverhogingen » Inlaatwrijvingscoëfficiënt gegeven Keulegan-repletiecoëfficiënt

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door M Naveen

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal

M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

< Inlaatstromen en getijdenverhogingen Rekenmachines

Gemiddelde oppervlakte over kanaallengte voor stroming door inlaat naar baai

LaTeX Gaan Gemiddeld gebied over de kanaallengte = (Oppervlakte van de baai*Verandering van de baaihoogte met de tijd)/Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming

Verandering van baaihoogte met tijd voor stroom door inlaat naar baai

LaTeX Gaan Verandering van de baaihoogte met de tijd = (Gemiddeld gebied over de kanaallengte*Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming)/Oppervlakte van de baai

Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming door inlaat naar baai

LaTeX Gaan Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming = (Oppervlakte van de baai*Verandering van de baaihoogte met de tijd)/Gemiddeld gebied over de kanaallengte

Oppervlakte van de baai voor stroming door de inlaat naar de baai

LaTeX Gaan Oppervlakte van de baai = (Gemiddelde snelheid in kanaal voor stroming*Gemiddeld gebied over de kanaallengte)/Verandering van de baaihoogte met de tijd

Bekijk meer >>

Inlaatwrijvingscoëfficiënt gegeven Keulegan-repletiecoëfficiënt Formule

LaTeX Gaan

King's Inlet Wrijvingscoëfficiënt = 1/(Keulegan-repletiecoëfficiënt [dimensieloos]*King's 1e inlaatwrijvingscoëfficiënt)^2
K₁ = 1/(K*K₂)^2

Wat zijn inlaatstroompatronen?

Een inlaat heeft een "kloof" waar stromen samenkomen voordat ze weer uitzetten aan de andere kant. Ondiepe (ondiepe) gebieden die zich vanaf de kloof naar de baai en de oceaan uitstrekken, zijn afhankelijk van de inlaathydraulica, golfcondities en algemene geomorfologie. Al deze werken samen om stromingspatronen in en rond de inlaat en locaties waar stromingskanalen voorkomen te bepalen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!