Horizontale reactie op lager 2 van middelste krukas in BDP-positie als gevolg van riemspanning Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Horizontale reactie bij lager 2 door riemspanning = (Riemspanning aan de strakke kant+Riemspanning aan de losse kant)*Middelste krukaslager 3 Afstand vanaf vliegwiel/Afstand tussen lager 2
Rh2 = (P1+P2)*c2/c1
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Variabelen gebruikt
Horizontale reactie bij lager 2 door riemspanning - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 2 door riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het tweede lager van de krukas inwerkt vanwege de riemspanningen.
Riemspanning aan de strakke kant - (Gemeten in Newton) - De riemspanning aan de strakke kant wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de strakke kant van de riem.
Riemspanning aan de losse kant - (Gemeten in Newton) - De riemspanning aan de losse zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de losse zijde van de riem.
Middelste krukaslager 3 Afstand vanaf vliegwiel - (Gemeten in Meter) - Middenkrukaslager3 De afstand vanaf het vliegwiel is de afstand tussen het derde lager van een centrale krukas en de werklijn van het vliegwielgewicht.
Afstand tussen lager 2 - (Gemeten in Meter) - Afstand tussen lager 2
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Riemspanning aan de strakke kant: 750 Newton --> 750 Newton Geen conversie vereist
Riemspanning aan de losse kant: 260 Newton --> 260 Newton Geen conversie vereist
Middelste krukaslager 3 Afstand vanaf vliegwiel: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Afstand tussen lager 2: 219.5 Millimeter --> 0.2195 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Rh2 = (P1+P2)*c2/c1 --> (750+260)*0.2/0.2195
Evalueren ... ...
Rh2 = 920.273348519362
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
920.273348519362 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
920.273348519362 920.2733 Newton <-- Horizontale reactie bij lager 2 door riemspanning
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

Lagerreacties in de bovenste dode puntpositie Rekenmachines

Verticale reactie op lager 1 van middelste krukas in BDP-positie door kracht op krukpen
​ LaTeX ​ Gaan Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen = Forceer op de krukpen*Centreer krukaslager 2 Afstand vanaf krukpenmidden/Afstand tussen lager 1
Verticale reactie op lager 3 van middelste krukas in BDP-positie vanwege gewicht vliegwiel
​ LaTeX ​ Gaan Verticale reactie bij lager 3 vanwege vliegwiel = Gewicht van vliegwiel*Middelste krukaslager 2 Afstand vanaf vliegwiel/Afstand tussen lager 2
Verticale reactie op lager 2 van middelste krukas in BDP-positie door kracht op krukpen
​ LaTeX ​ Gaan Verticale reactie bij lager 2 vanwege krukpen = Forceer op de krukpen*Centreer krukaslager1 Opening vanaf krukpenmidden/Afstand tussen lager 1
Kracht op krukpen door gasdruk in cilinder
​ LaTeX ​ Gaan Forceer op de krukpen = pi*Binnendiameter van motorcilinder^2*Maximale gasdruk in cilinder/4

Horizontale reactie op lager 2 van middelste krukas in BDP-positie als gevolg van riemspanning Formule

​LaTeX ​Gaan
Horizontale reactie bij lager 2 door riemspanning = (Riemspanning aan de strakke kant+Riemspanning aan de losse kant)*Middelste krukaslager 3 Afstand vanaf vliegwiel/Afstand tussen lager 2
Rh2 = (P1+P2)*c2/c1
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!