✖De riemspanning aan de strakke kant wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de strakke kant van de riem.ⓘ Riemspanning aan de strakke kant [P₁]			+10% -10%
✖Riemspanning aan de losse zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de losse zijde van de riem.ⓘ Riemspanning aan de losse kant [P₂]			+10% -10%
✖De ruimte tussen het zijkrukaslager 2 en het vliegwiel is de afstand van het tweede lager van de zijkrukas tot de lijn waarop het vliegwielgewicht wordt uitgeoefend of tot het midden van het vliegwiel.ⓘ Zijdelingse krukaslager 2 opening vanaf vliegwiel [c₂]			+10% -10%
✖Afstand tussen lager1ⓘ Afstand tussen lager1 [c]			+10% -10%

✖Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het eerste lager van de krukas inwerkt vanwege de riemspanningen.ⓘ Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning [R_h1]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning

Formule

`"R"_{"h1"} = (("P"_{"1"}+"P"_{"2"})*"c"_{"2"})/"c"`

Voorbeeld

`"336.6667N"=(("750N"+"260N")*"200mm")/"600mm"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem = ((Riemspanning aan de strakke kant+Riemspanning aan de losse kant)*Zijdelingse krukaslager 2 opening vanaf vliegwiel)/Afstand tussen lager1
R_h1 = ((P₁+P₂)*c₂)/c
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het eerste lager van de krukas inwerkt vanwege de riemspanningen.
Riemspanning aan de strakke kant - (Gemeten in Newton) - De riemspanning aan de strakke kant wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de strakke kant van de riem.
Riemspanning aan de losse kant - (Gemeten in Newton) - Riemspanning aan de losse zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de losse zijde van de riem.
Zijdelingse krukaslager 2 opening vanaf vliegwiel - (Gemeten in Meter) - De ruimte tussen het zijkrukaslager 2 en het vliegwiel is de afstand van het tweede lager van de zijkrukas tot de lijn waarop het vliegwielgewicht wordt uitgeoefend of tot het midden van het vliegwiel.
Afstand tussen lager1 - (Gemeten in Meter) - Afstand tussen lager1

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Riemspanning aan de strakke kant: 750 Newton --> 750 Newton Geen conversie vereist
Riemspanning aan de losse kant: 260 Newton --> 260 Newton Geen conversie vereist
Zijdelingse krukaslager 2 opening vanaf vliegwiel: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Bekijk de conversie hier)
Afstand tussen lager1: 600 Millimeter --> 0.6 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

R_h1 = ((P₁+P₂)*c₂)/c --> ((750+260)*0.2)/0.6

Evalueren ... ...

R_h1 = 336.666666666667

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

336.666666666667 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

336.666666666667 ≈ 336.6667 Newton <-- Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Krukas » Ontwerp van zijkrukas » Mechanisch » Lagerreacties in de bovenste dode puntpositie » Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 10+ Lagerreacties in de bovenste dode puntpositie Rekenmachines

Resulterende reactie bij lager 1 van zijkrukas op BDP-positie

Gaan Resulterende reactie op krukaslager 1 = sqrt((Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel+Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen)^2+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem^2)

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning

Gaan Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem = ((Riemspanning aan de strakke kant+Riemspanning aan de losse kant)*Zijdelingse krukaslager 2 opening vanaf vliegwiel)/Afstand tussen lager1

Horizontale reactie op lager 2 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning

Gaan Horizontale reactie bij lager 2 vanwege riem = ((Riemspanning aan de strakke kant+Riemspanning aan de losse kant)*Krukaslager zijkant, 1 opening vanaf vliegwiel)/Afstand tussen lager1

Verticale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie door kracht op krukpen

Gaan Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen = (Forceer op de krukpen*(Overhang Afstand van zuigerkracht tot lager1+Afstand tussen lager1))/Afstand tussen lager1

Verticale reactie op lager 1 van de zijkrukas in BDP-positie vanwege het gewicht van het vliegwiel

Gaan Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel = (Zijdelingse krukaslager 2 opening vanaf vliegwiel*Gewicht van vliegwiel)/Afstand tussen lager1

Resulterende reactie bij lager 1 van zijkrukas in BDP-positie gegeven lagerdruk

Gaan Resulterende reactie op krukaslager 1 = Lagerdruk van het journaal bij lager 1*Diameter van astap of as bij lager 1*Lengte van lager1 van krukas

Verticale reactie op lager 2 van de zijkrukas in BDP-positie vanwege het gewicht van het vliegwiel

Gaan Verticale reactie bij lager 2 vanwege vliegwiel = (Krukaslager zijkant, 1 opening vanaf vliegwiel*Gewicht van vliegwiel)/Afstand tussen lager1

Verticale reactie op lager 2 van zijkrukas in BDP-positie door kracht op krukpen

Gaan Verticale reactie bij lager 2 vanwege krukpen = (Forceer op de krukpen*Overhang Afstand van zuigerkracht tot lager1)/Afstand tussen lager1

Afstand tussen lager 1 en 2 van zijkrukas bij BDP-positie

Gaan Afstand tussen lager1 = (Forceer op de krukpen*Overhang Afstand van zuigerkracht tot lager1)/Verticale reactie bij lager 2 vanwege krukpen

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas op BDP-positie door riemspanning gegeven moment

Gaan Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem = Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel/Krukaslager zijkant, 1 opening vanaf vliegwiel

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning Formule

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!