Horizontale afstand van zwaartepunt tot achteras op voorwiel Rekenmachine

✖De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen het midden van het achterwiel en het punt waar de rem wordt bediend in een raceauto.ⓘ Wielbasis van het voertuig [b]			+10% -10%
✖De wrijvingscoëfficiënt op het voorwiel is een maat voor de wrijvingskracht die het voorwiel op de weg uitoefent tijdens het remmen op het achterwiel in een raceauto.ⓘ Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel [μ_FW]			+10% -10%
✖De zwaartepunthoogte van het voertuig is de verticale afstand van het zwaartepunt tot het grondniveau van een raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.ⓘ Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig [h]			+10% -10%
✖De normale reactie bij het voorwiel is de opwaartse kracht die de grond uitoefent op het voorwiel van een raceauto tijdens het remmen op het achterwiel.ⓘ Normale reactie bij het voorwiel [R_F]			+10% -10%
✖Het voertuiggewicht is het totale gewicht van de raceauto, inclusief de bestuurder, brandstof en andere onderdelen die van invloed zijn op de remkracht van de achterwielen.ⓘ Voertuiggewicht [W]			+10% -10%
✖De hellingshoek van de weg is de hoek waaronder de weg helt, wat van invloed is op de remkracht van de achterwielen van de raceauto en de algehele stabiliteit.ⓘ Hellingshoek van de weg [θ]			+10% -10%

✖De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras is de afstand van het zwaartepunt tot de achteras, en beïnvloedt de stabiliteit van de raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.ⓘ Horizontale afstand van zwaartepunt tot achteras op voorwiel [x]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Achterwielremmen voor raceauto Formules Pdf PDF Image

Horizontale afstand van zwaartepunt tot achteras op voorwiel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Horizontale afstand van CG tot achteras = (Wielbasis van het voertuig-Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Normale reactie bij het voorwiel*(Wielbasis van het voertuig-Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)/(Voertuiggewicht*cos(Hellingshoek van de weg))
x = (b-μ_FW*h)-R_F*(b-μ_FW*h)/(W*cos(θ))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 7 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Horizontale afstand van CG tot achteras - (Gemeten in Meter) - De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras is de afstand van het zwaartepunt tot de achteras, en beïnvloedt de stabiliteit van de raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.
Wielbasis van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen het midden van het achterwiel en het punt waar de rem wordt bediend in een raceauto.
Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel - De wrijvingscoëfficiënt op het voorwiel is een maat voor de wrijvingskracht die het voorwiel op de weg uitoefent tijdens het remmen op het achterwiel in een raceauto.
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De zwaartepunthoogte van het voertuig is de verticale afstand van het zwaartepunt tot het grondniveau van een raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.
Normale reactie bij het voorwiel - (Gemeten in Newton) - De normale reactie bij het voorwiel is de opwaartse kracht die de grond uitoefent op het voorwiel van een raceauto tijdens het remmen op het achterwiel.
Voertuiggewicht - (Gemeten in Newton) - Het voertuiggewicht is het totale gewicht van de raceauto, inclusief de bestuurder, brandstof en andere onderdelen die van invloed zijn op de remkracht van de achterwielen.
Hellingshoek van de weg - (Gemeten in radiaal) - De hellingshoek van de weg is de hoek waaronder de weg helt, wat van invloed is op de remkracht van de achterwielen van de raceauto en de algehele stabiliteit.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Wielbasis van het voertuig: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Geen conversie vereist
Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel: 0.456032 --> Geen conversie vereist
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig: 0.007919 Meter --> 0.007919 Meter Geen conversie vereist
Normale reactie bij het voorwiel: 7103 Newton --> 7103 Newton Geen conversie vereist
Voertuiggewicht: 13000 Newton --> 13000 Newton Geen conversie vereist
Hellingshoek van de weg: 10 Graad --> 0.1745329251994 radiaal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

x = (b-μ_FW*h)-R_F*(b-μ_FW*h)/(W*cos(θ)) --> (2.7-0.456032*0.007919)-7103*(2.7-0.456032*0.007919)/(13000*cos(0.1745329251994))

Evalueren ... ...

x = 1.2003958974426

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.2003958974426 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.2003958974426 ≈ 1.200396 Meter <-- Horizontale afstand van CG tot achteras

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Gewichtsoverdracht tijdens het remmen » Achterwielremmen voor raceauto » Mechanisch » Effecten op voorwiel (FW) » Horizontale afstand van zwaartepunt tot achteras op voorwiel

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door sanjay shiva

nationaal instituut voor technologie hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

< Effecten op voorwiel (FW) Rekenmachines

Horizontale afstand van zwaartepunt tot achteras op voorwiel

LaTeX Gaan Horizontale afstand van CG tot achteras = (Wielbasis van het voertuig-Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Normale reactie bij het voorwiel*(Wielbasis van het voertuig-Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)/(Voertuiggewicht*cos(Hellingshoek van de weg))

Gewicht van voertuig op voorwiel

LaTeX Gaan Voertuiggewicht = Normale reactie bij het voorwiel/((Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig))

Hoogte van het zwaartepunt vanaf het wegdek op het voorwiel

LaTeX Gaan Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig = (Voertuiggewicht*(Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)/Normale reactie bij het voorwiel-Wielbasis van het voertuig)/Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel

Normale reactiekracht op het voorwiel

LaTeX Gaan Normale reactie bij het voorwiel = Voertuiggewicht*(Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)

Bekijk meer >>

Horizontale afstand van zwaartepunt tot achteras op voorwiel Formule

LaTeX Gaan

Wat is achteras?

De achteras is een belangrijk onderdeel in de aandrijflijn van een voertuig dat de achterwielen verbindt en het gewicht van het voertuig ondersteunt. Het brengt vermogen van de motor, via het differentieel, over naar de achterwielen, waardoor ze kunnen roteren en het voertuig vooruit kunnen stuwen. De achteras speelt ook een rol bij het handhaven van de uitlijning van de wielen en het verzekeren van een goede handling en stabiliteit. Het kan een levende as zijn, die vermogen overbrengt, of een dode as, die alleen gewicht ondersteunt.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!