Horizontaal buigmoment op centraal vlak van zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel = (Tangentiële kracht op de krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem))
Mbh = (Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h))
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel - (Gemeten in Newtonmeter) - Horizontaal Buigmoment in As onder Vliegwiel is het buigmoment in het horizontale vlak van het deel van de krukas onder het vliegwiel.
Tangentiële kracht op de krukpen - (Gemeten in Newton) - De tangentiële kracht op de krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen inwerkt in de richting rakend aan de drijfstang.
Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1 - (Gemeten in Meter) - Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 is de afstand tussen het eerste lager en de werkingslijn van de zuigerkracht op de krukpen, handig bij het berekenen van de belasting op de zijkrukas.
Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel - (Gemeten in Meter) - De afstand van het zijkrukaslager 1 tot het vliegwiel is de afstand van het eerste lager van de zijkrukas tot de lijn waarop het vliegwielgewicht wordt uitgeoefend of tot het midden van het vliegwiel.
Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht - (Gemeten in Newton) - Horizontale kracht bij lager1 Bij tangentiële kracht is de horizontale reactiekracht op het eerste lager van de krukas vanwege de tangentiële component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het eerste lager van de krukas inwerkt vanwege de riemspanningen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Tangentiële kracht op de krukpen: 3613.665 Newton --> 3613.665 Newton Geen conversie vereist
Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht: 6000 Newton --> 6000 Newton Geen conversie vereist
Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem: 2500 Newton --> 2500 Newton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Mbh = (Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h)) --> (3613.665*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500))
Evalueren ... ...
Mbh = 82.4008249999999
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
82.4008249999999 Newtonmeter -->82400.8249999999 Newton millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
82400.8249999999 82400.82 Newton millimeter <-- Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

Ontwerp van as onder vliegwiel in een hoek met maximaal koppel Rekenmachines

Verticaal buigmoment op het middenvlak van de zijkrukas onder het vliegwiel bij maximaal koppel
​ LaTeX ​ Gaan Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel = (Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel))
Horizontaal buigmoment op centraal vlak van zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel
​ LaTeX ​ Gaan Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel = (Tangentiële kracht op de krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem))
Torsieschuifspanning in zijkrukas onder vliegwiel voor maximaal koppel
​ LaTeX ​ Gaan Schuifspanning in krukas onder vliegwiel = 16/(pi*Diameter van as onder vliegwiel^3)*sqrt(Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel^2+Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel^2+(Tangentiële kracht op de krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas)^2)
Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven momenten
​ LaTeX ​ Gaan Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel = sqrt(Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel^2+Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel^2)

Horizontaal buigmoment op centraal vlak van zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel Formule

​LaTeX ​Gaan
Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel = (Tangentiële kracht op de krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem))
Mbh = (Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!