GGD van twee getallen

Vasthoud- of rem- of fixeerkoppel op vaste staaf Rekenmachine

Fysica Chemie Engineering Financieel Meer >>

↳

Mechanisch Anderen en Extra Basisfysica Lucht- en ruimtevaart

⤿

Theorie van de machine Auto Druk IC-motor Meer >>

⤿

Gear Treinen Balanceren van roterende massa's Cams Draaimomentdiagrammen en vliegwiel Meer >>

✖Het invoerkoppel op het aandrijfelement is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten draaien.ⓘ Ingangskoppel op aandrijflid [T₁]			+10% -10%
✖De hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM is de snelheid waarmee de hoekpositie van het aandrijfelement of het invoerelement verandert.ⓘ Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM [N₁]			+10% -10%
✖De hoeksnelheid van het aangedreven element in RPM is de snelheid waarmee de hoekpositie van het aangedreven element of het uitgangselement verandert.ⓘ Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM [N₂]			+10% -10%

✖Total Torque is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten draaien. Kracht is wat een object in lineaire kinematica laat versnellen.ⓘ Vasthoud- of rem- of fixeerkoppel op vaste staaf [T]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Gear Treinen Formules Pdf PDF Image

Vasthoud- of rem- of fixeerkoppel op vaste staaf Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Totaal koppel = Ingangskoppel op aandrijflid*(Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM-1)
T = T₁*(N₁/N₂-1)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Totaal koppel - (Gemeten in Newtonmeter) - Total Torque is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten draaien. Kracht is wat een object in lineaire kinematica laat versnellen.
Ingangskoppel op aandrijflid - (Gemeten in Newtonmeter) - Het invoerkoppel op het aandrijfelement is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten draaien.
Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM - (Gemeten in Radiaal per seconde) - De hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM is de snelheid waarmee de hoekpositie van het aandrijfelement of het invoerelement verandert.
Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM - (Gemeten in Hertz) - De hoeksnelheid van het aangedreven element in RPM is de snelheid waarmee de hoekpositie van het aangedreven element of het uitgangselement verandert.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Ingangskoppel op aandrijflid: 17 Newtonmeter --> 17 Newtonmeter Geen conversie vereist
Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM: 1400 Revolutie per minuut --> 146.607657160058 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)
Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM: 4984 Revolutie per minuut --> 83.0666666666667 Hertz (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T = T₁*(N₁/N₂-1) --> 17*(146.607657160058/83.0666666666667-1)

Evalueren ... ...

T = 13.0039747799477

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

13.0039747799477 Newtonmeter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

13.0039747799477 ≈ 13.00397 Newtonmeter <-- Totaal koppel

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Mechanisch » Gear Treinen » Vasthoud- of rem- of fixeerkoppel op vaste staaf

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< Gear Treinen Rekenmachines

Snelheidsverhouding van samengestelde tandwieltrein

LaTeX Gaan Snelheidsverhouding = Product van het aantal tanden op de aangedreven tand/Product van het aantal tanden op de aandrijvingen

Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel

LaTeX Gaan Treinwaarde = Snelheid van de laatst aangedreven poelie/Snelheid van de eerste bestuurder

Train waarde gegeven aantal tanden

LaTeX Gaan Treinwaarde = Aantal tanden op de aandrijving/Aantal tanden op aangedreven

Treinwaarde gegeven snelheid van volger en bestuurder

LaTeX Gaan Treinwaarde = Snelheid van volger/Snelheid van de bestuurder

Bekijk meer >>

Vasthoud- of rem- of fixeerkoppel op vaste staaf Formule

LaTeX Gaan

Totaal koppel = Ingangskoppel op aandrijflid*(Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM-1)
T = T₁*(N₁/N₂-1)

Wat is het remkoppel?

Het remkoppel is in wezen het vermogen van het remsysteem. De remklauw werkt op de schijf op een bepaalde afstand van het midden van de naaf, de zogenaamde effectieve straal. De kracht die door de remklauw wordt uitgeoefend, vermenigvuldigd met de effectieve straal van het systeem, is gelijk aan het remkoppel.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!