Scharniermoment voor gegeven overbrengingsverhouding Rekenmachine

✖Stick Force is de kracht die door de piloot van een vliegtuig tijdens de vlucht op de stuurkolom wordt uitgeoefend.ⓘ Stokkracht [𝙁]			+10% -10%
✖De overbrengingsverhouding is een maatstaf voor het mechanische voordeel dat het besturingssysteem van een vliegtuig biedt.ⓘ Overbrengingsverhouding [𝑮]			+10% -10%

✖Scharniermoment is het moment dat op een stuuroppervlak inwerkt en dat de piloot moet overwinnen door een kracht op de stuurknuppel uit te oefenen.ⓘ Scharniermoment voor gegeven overbrengingsverhouding [𝑯_𝒆]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Stokkrachten en scharniermomenten Formules Pdf PDF Image

Scharniermoment voor gegeven overbrengingsverhouding Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Scharniermoment = Stokkracht/Overbrengingsverhouding
𝑯_𝒆 = 𝙁/𝑮
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Scharniermoment - (Gemeten in Newtonmeter) - Scharniermoment is het moment dat op een stuuroppervlak inwerkt en dat de piloot moet overwinnen door een kracht op de stuurknuppel uit te oefenen.
Stokkracht - (Gemeten in Newton) - Stick Force is de kracht die door de piloot van een vliegtuig tijdens de vlucht op de stuurkolom wordt uitgeoefend.
Overbrengingsverhouding - (Gemeten in 1 per meter) - De overbrengingsverhouding is een maatstaf voor het mechanische voordeel dat het besturingssysteem van een vliegtuig biedt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Stokkracht: 23.25581 Newton --> 23.25581 Newton Geen conversie vereist
Overbrengingsverhouding: 0.930233 1 per meter --> 0.930233 1 per meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

𝑯_𝒆 = 𝙁/𝑮 --> 23.25581/0.930233

Evalueren ... ...

𝑯_𝒆 = 24.9999838750077

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

24.9999838750077 Newtonmeter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

24.9999838750077 ≈ 24.99998 Newtonmeter <-- Scharniermoment

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Statische stabiliteit en controle » Longitudinale controle » Lucht- en ruimtevaart » Stokkrachten en scharniermomenten » Scharniermoment voor gegeven overbrengingsverhouding

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< Stokkrachten en scharniermomenten Rekenmachines

Vluchtsnelheid gegeven momentcoëfficiënt van liftscharnier

LaTeX Gaan Vluchtsnelheid = sqrt(Scharniermoment/(Scharniermomentcoëfficiënt*0.5*Dikte*Liftgebied*Lift akkoord))

Liftoppervlak gegeven scharniermomentcoëfficiënt

LaTeX Gaan Liftgebied = Scharniermoment/(Scharniermomentcoëfficiënt*0.5*Dikte*Vluchtsnelheid^2*Lift akkoord)

Momentcoëfficiënt van liftscharnier

LaTeX Gaan Scharniermomentcoëfficiënt = Scharniermoment/(0.5*Dikte*Vluchtsnelheid^2*Liftgebied*Lift akkoord)

Liftscharniermoment gegeven scharniermomentcoëfficiënt

LaTeX Gaan Scharniermoment = Scharniermomentcoëfficiënt*0.5*Dikte*Vluchtsnelheid^2*Liftgebied*Lift akkoord

Bekijk meer >>

Scharniermoment voor gegeven overbrengingsverhouding Formule

LaTeX Gaan

Scharniermoment = Stokkracht/Overbrengingsverhouding
𝑯_𝒆 = 𝙁/𝑮

Wat is het nut van een neutraal punt?

Het gebruik van het neutrale punt is beperkt tot overwegingen van statische stabiliteit. Als het neutrale punt achter het eg ligt, is de configuratie statisch stabiel.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!