Helikopter vliegbereik Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Bereik van vliegtuigen = 270*Gewicht van brandstof/Vliegtuiggewicht*Liftcoëfficiënt/Sleepcoëfficiënt*Rotorefficiëntie*(Coëfficiënt van vermogensverlies)/Vermogensspecifiek brandstofverbruik
R = 270*GT/Wa*CL/CD*ηr*(ξ)/c
Deze formule gebruikt 8 Variabelen
Variabelen gebruikt
Bereik van vliegtuigen - (Gemeten in Meter) - Het bereik van vliegtuigen wordt gedefinieerd als de totale afstand (gemeten ten opzichte van de grond) die het vliegtuig op een tank brandstof aflegt.
Gewicht van brandstof - (Gemeten in Kilogram) - Brandstofgewicht is het gewicht van de brandstof die vóór het opstijgen in het vliegtuig aanwezig was.
Vliegtuiggewicht - (Gemeten in Newton) - Het vliegtuiggewicht is het totale vliegtuiggewicht op enig moment tijdens de vlucht of grondoperatie.
Liftcoëfficiënt - De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
Sleepcoëfficiënt - Sleepcoëfficiënt is een dimensieloze grootheid die wordt gebruikt om de weerstand of weerstand van een object in een vloeibare omgeving, zoals lucht of water, te kwantificeren.
Rotorefficiëntie - Rotorefficiëntie wordt gedefinieerd als de verhouding tussen het uitgangsvermogen en het ingangsrotorrendement van de driefasige inductiemotor.
Coëfficiënt van vermogensverlies - Vermogensverliescoëfficiënt vindt plaats bij de krachtoverdracht tussen de rotoren en assen als gevolg van koeling.
Vermogensspecifiek brandstofverbruik - (Gemeten in Kilogram / seconde / watt) - Vermogensspecifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Gewicht van brandstof: 37.5 Kilogram --> 37.5 Kilogram Geen conversie vereist
Vliegtuiggewicht: 1001 Newton --> 1001 Newton Geen conversie vereist
Liftcoëfficiënt: 1.1 --> Geen conversie vereist
Sleepcoëfficiënt: 0.51 --> Geen conversie vereist
Rotorefficiëntie: 3.33 --> Geen conversie vereist
Coëfficiënt van vermogensverlies: 2.3 --> Geen conversie vereist
Vermogensspecifiek brandstofverbruik: 0.6 Kilogram / uur / Watt --> 0.000166666666666667 Kilogram / seconde / watt (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
R = 270*GT/Wa*CL/CDr*(ξ)/c --> 270*37.5/1001*1.1/0.51*3.33*(2.3)/0.000166666666666667
Evalueren ... ...
R = 1002551.71299289
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
1002551.71299289 Meter -->1002.55171299289 Kilometer (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
1002.55171299289 1002.552 Kilometer <-- Bereik van vliegtuigen
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Kaki Varun Krishna
Mahatma Gandhi Instituut voor Technologie (MGIT), Haiderabad
Kaki Varun Krishna heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Abhinav Gupta
Defensie-instituut voor geavanceerde technologie (DRDO) (DIAT), pune
Abhinav Gupta heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 8 rekenmachines!

Voorlopig ontwerp Rekenmachines

Optimaal bereik voor straalvliegtuigen in kruisfase
​ LaTeX ​ Gaan Bereik van vliegtuigen = (Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding*Maximale lift-to-drag-verhouding van vliegtuigen)/Vermogensspecifiek brandstofverbruik*ln(Gewicht van het vliegtuig aan het begin van de cruisefase/Gewicht van het vliegtuig aan het einde van de cruisefase)
Voorlopig opstijggewicht opgebouwd voor bemande vliegtuigen
​ LaTeX ​ Gaan Gewenst startgewicht = Lading vervoerd+Werkend leeg gewicht+Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd+Gewicht van de bemanning
Voorlopig opgebouwde startgewicht voor bemande vliegtuigen, gegeven de brandstof- en leeggewichtfractie
​ LaTeX ​ Gaan Gewenst startgewicht = (Lading vervoerd+Gewicht van de bemanning)/(1-Brandstoffractie-Lege gewichtsfractie)
Brandstoffractie
​ LaTeX ​ Gaan Brandstoffractie = Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd/Gewenst startgewicht

Helikopter vliegbereik Formule

​LaTeX ​Gaan
Bereik van vliegtuigen = 270*Gewicht van brandstof/Vliegtuiggewicht*Liftcoëfficiënt/Sleepcoëfficiënt*Rotorefficiëntie*(Coëfficiënt van vermogensverlies)/Vermogensspecifiek brandstofverbruik
R = 270*GT/Wa*CL/CD*ηr*(ξ)/c
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!