✖Laterale belastingoverdracht achter is de belastingoverdracht op de achterwielen als gevolg van zijdelingse versnelling.ⓘ Achterzijdelingse belastingoverdracht [WR] | | | +10% -10% |
✖De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de vooras is de afstand tussen het zwaartepunt van het voertuig (CG) en de vooras, gemeten langs de wielbasis van het voertuig.ⓘ Horizontale afstand van zwaartepunt tot vooras [a] | | | +10% -10% |
✖De wielbasis van het voertuig is de hartafstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.ⓘ Wielbasis van voertuig [b] | | | +10% -10% |
✖Hoogte van het achterste rolcentrum is de hoogte van het denkbeeldige punt waarop de krachten in de ophanging in de bochten reageren op de carrosserie van het voertuig.ⓘ Hoogte van het midden van de achterste rol [ZRR] | | | +10% -10% |
✖Laterale acceleratie is de versnelling in laterale richting wanneer het voertuig een bocht neemt.ⓘ Laterale versnelling [Ay] | | | +10% -10% |
✖Massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.ⓘ Massa van voertuig [m] | | | +10% -10% |
✖Spoorbreedte achter is de afstand tussen de middelpunten van de achterwielen.ⓘ Spoorbreedte achter [tR] | | | +10% -10% |
✖Rear Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of je kunt zeggen: het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.ⓘ Rolsnelheid achter [KΦR] | | | +10% -10% |
✖Front Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of je kunt zeggen: het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.ⓘ Rolsnelheid vooraan [KΦF] | | | +10% -10% |