Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig door middel van het opkrikken van het voertuig van achteren Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Hoogte van het zwaartepunt (CG) van het voertuig = (Belaste straal van de voorwielen*(Horizontale afstand van CG tot achteras/Wielbasis van het voertuig))+(Belaste straal van de achterwielen*(Horizontale afstand van CG tot vooras/Wielbasis van het voertuig))+(((Gewicht van de voorwielen met de achterwielen verhoogd*Wielbasis van het voertuig)-(Massa van het voertuig*Horizontale afstand van CG tot achteras))/(Massa van het voertuig*tan(Hoek waaronder de achteras van het voertuig wordt opgetild)))
hcg = (RLF*(c/b))+(RLR*(acg/b))+(((WF*b)-(m*c))/(m*tan(θa)))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 9 Variabelen
Functies die worden gebruikt
tan - De tangens van een hoek is de goniometrische verhouding van de lengte van de zijde tegenover een hoek tot de lengte van de zijde grenzend aan een hoek in een rechthoekige driehoek., tan(Angle)
Variabelen gebruikt
Hoogte van het zwaartepunt (CG) van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De hoogte van het zwaartepunt (CG) van het voertuig is de verticale afstand van de grond tot het punt waar het gewicht van het voertuig zich bevindt.
Belaste straal van de voorwielen - (Gemeten in Meter) - De belaste straal van de voorwielen is de afstand van het middelpunt van het wiel tot het wegdek en beïnvloedt het gedrag en de prestaties van de banden van de raceauto.
Horizontale afstand van CG tot achteras - (Gemeten in Meter) - De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras is de afstand van het zwaartepunt tot de achteras en heeft invloed op de stabiliteit van de raceauto en het gedrag van de banden.
Wielbasis van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen het midden van de voor- en achterwielen en heeft invloed op de stabiliteit en het rijgedrag van de raceauto.
Belaste straal van de achterwielen - (Gemeten in Meter) - De belaste straal van de achterwielen is de afstand van het midden van het achterwiel tot het wegdek en beïnvloedt het gedrag en de prestaties van de banden van de raceauto.
Horizontale afstand van CG tot vooras - (Gemeten in Meter) - De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de vooras is de afstand van het zwaartepunt tot de vooras van een raceauto, en beïnvloedt de stabiliteit en het rijgedrag.
Gewicht van de voorwielen met de achterwielen verhoogd - (Gemeten in Kilogram) - Gewicht van de voorwielen met verhoogde achterbanden is de gewichtsverdeling van de voorwielen wanneer de achterwielen in een raceauto zijn verhoogd.
Massa van het voertuig - (Gemeten in Kilogram) - De massa van het voertuig is het totale gewicht van de raceauto, inclusief het chassis, de motor, de transmissie en andere componenten. Dit heeft invloed op het gedrag van de banden en de algehele prestaties.
Hoek waaronder de achteras van het voertuig wordt opgetild - (Gemeten in radiaal) - De hoek waaronder de achteras van het voertuig wordt opgetild, is de mate van helling van de achteras wanneer het voertuig op een hellend vlak staat.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Belaste straal van de voorwielen: 11 duim --> 0.279400000001118 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Horizontale afstand van CG tot achteras: 30 duim --> 0.762000000003048 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Wielbasis van het voertuig: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Geen conversie vereist
Belaste straal van de achterwielen: 15 duim --> 0.381000000001524 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Horizontale afstand van CG tot vooras: 27 duim --> 0.685800000002743 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Gewicht van de voorwielen met de achterwielen verhoogd: 150 Kilogram --> 150 Kilogram Geen conversie vereist
Massa van het voertuig: 55 Kilogram --> 55 Kilogram Geen conversie vereist
Hoek waaronder de achteras van het voertuig wordt opgetild: 10 Graad --> 0.1745329251994 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
hcg = (RLF*(c/b))+(RLR*(acg/b))+(((WF*b)-(m*c))/(m*tan(θa))) --> (0.279400000001118*(0.762000000003048/2.7))+(0.381000000001524*(0.685800000002743/2.7))+(((150*2.7)-(55*0.762000000003048))/(55*tan(0.1745329251994)))
Evalueren ... ...
hcg = 37.6153671776983
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
37.6153671776983 Meter -->1480.91996761999 duim (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
1480.91996761999 1480.92 duim <-- Hoogte van het zwaartepunt (CG) van het voertuig
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

Wielparameters Rekenmachines

Hoek tussen trekkracht en horizontale as
​ LaTeX ​ Gaan Hoek tussen trekkracht en horizontale as = asin(1-Hoogte stoeprand/Effectieve straal van het wiel)
Hoogte zijwand band
​ LaTeX ​ Gaan Hoogte van de zijwand van de band = (Aspectverhouding van de band*Bandbreedte)/100
Beeldverhouding van band
​ LaTeX ​ Gaan Aspectverhouding van de band = Hoogte van de zijwand van de band/Bandbreedte*100
Wieldiameter van voertuig
​ LaTeX ​ Gaan Wieldiameter van voertuig = Randdiameter+2*Hoogte van de zijwand van de band

Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig door middel van het opkrikken van het voertuig van achteren Formule

​LaTeX ​Gaan
Hoogte van het zwaartepunt (CG) van het voertuig = (Belaste straal van de voorwielen*(Horizontale afstand van CG tot achteras/Wielbasis van het voertuig))+(Belaste straal van de achterwielen*(Horizontale afstand van CG tot vooras/Wielbasis van het voertuig))+(((Gewicht van de voorwielen met de achterwielen verhoogd*Wielbasis van het voertuig)-(Massa van het voertuig*Horizontale afstand van CG tot achteras))/(Massa van het voertuig*tan(Hoek waaronder de achteras van het voertuig wordt opgetild)))
hcg = (RLF*(c/b))+(RLR*(acg/b))+(((WF*b)-(m*c))/(m*tan(θa)))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!