Hoogte van het zwaartepunt met behulp van vertraging op het voorwiel Rekenmachine

Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW = (Voertuigwielbasis BFW-[g]*(Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW*Horizontale afstand van CG tot achteras BFW*cos(Hellingshoek van de weg BFW)/Remvertraging BFW))/Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW
h = (b-[g]*(μ*x*cos(θ)/a))/μ
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 1 Functies, 6 Variabelen
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW - (Gemeten in Meter) - De zwaartepunthoogte van het voertuig BFW is het theoretische punt waarop de som van alle massa's van elk van zijn individuele componenten effectief werkt.
Voertuigwielbasis BFW - (Gemeten in Meter) - De wielbasis (BFW) van het voertuig is de hartafstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.
Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW - Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond (BFW) is de wrijvingscoëfficiënt die ontstaat tussen de wielen en de grond wanneer de remmen worden gebruikt.
Horizontale afstand van CG tot achteras BFW - (Gemeten in Meter) - Horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras (BFW) is de afstand van het zwaartepunt van het voertuig tot de achteras, gemeten langs de wielbasis van het voertuig.
Hellingshoek van de weg BFW - (Gemeten in radiaal) - De hellingshoek van de weg (BFW) is de hoek die het wegdek maakt met de horizontaal.
Remvertraging BFW - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Remvertraging (BFW) is de negatieve acceleratie van het voertuig, waardoor de snelheid afneemt.

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)