Brutogewicht gegeven weerstand Rekenmachine

✖Drag Force is de weerstandskracht die wordt ervaren door een object dat door een vloeistof beweegt.ⓘ Trekkracht [F_D]			+10% -10%
✖De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.ⓘ Liftcoëfficiënt [C_L]			+10% -10%
✖Sleepcoëfficiënt is een dimensieloze grootheid die wordt gebruikt om de weerstand of weerstand van een object in een vloeibare omgeving, zoals lucht of water, te kwantificeren.ⓘ Sleepcoëfficiënt [C_D]			+10% -10%

✖Het brutogewicht van het vliegtuig is het gewicht met volle brandstoftank en lading.ⓘ Brutogewicht gegeven weerstand [W₀]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aërodynamisch ontwerp Formules Pdf PDF Image

Brutogewicht gegeven weerstand Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Bruto gewicht = Trekkracht*(Liftcoëfficiënt/Sleepcoëfficiënt)
W₀ = F_D*(C_L/C_D)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Bruto gewicht - (Gemeten in Kilogram) - Het brutogewicht van het vliegtuig is het gewicht met volle brandstoftank en lading.
Trekkracht - (Gemeten in Newton) - Drag Force is de weerstandskracht die wordt ervaren door een object dat door een vloeistof beweegt.
Liftcoëfficiënt - De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
Sleepcoëfficiënt - Sleepcoëfficiënt is een dimensieloze grootheid die wordt gebruikt om de weerstand of weerstand van een object in een vloeibare omgeving, zoals lucht of water, te kwantificeren.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Trekkracht: 80 Newton --> 80 Newton Geen conversie vereist
Liftcoëfficiënt: 1.1 --> Geen conversie vereist
Sleepcoëfficiënt: 1.5 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

W₀ = F_D*(C_L/C_D) --> 80*(1.1/1.5)

Evalueren ... ...

W₀ = 58.6666666666667

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

58.6666666666667 Kilogram --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

58.6666666666667 ≈ 58.66667 Kilogram <-- Bruto gewicht

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigontwerp » Conceptueel ontwerp » Lucht- en ruimtevaart » Aërodynamisch ontwerp » Brutogewicht gegeven weerstand

Credits

Gemaakt door Himanshu Sharma

Nationaal Instituut voor Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 50+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< Aërodynamisch ontwerp Rekenmachines

Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven minimale weerstandscoëfficiënt

LaTeX Gaan Stuwkracht-gewichtsverhouding = (Minimale weerstandscoëfficiënt/Vleugellading+Door lift veroorzaakte weerstandsconstante*(Ladingsfactor/Dynamische druk)^2*Vleugellading)*Dynamische druk

Aerofoil-dikte voor 4-cijferige serie

LaTeX Gaan Halve dikte = (Maximale dikte*(0.2969*Positie langs het akkoord^0.5-0.1260*Positie langs het akkoord-0.3516*Positie langs het akkoord^2+0.2843*Positie langs het akkoord^3-0.1015*Positie langs het akkoord^4))/0.2

Taperverhouding van vleugelprofiel

LaTeX Gaan Conische verhouding = Tip-akkoordlengte/Lengte van het grondakkoord

Tipsnelheidsverhouding met bladnummer

LaTeX Gaan Tipsnelheidsverhouding = (4*pi)/Aantal messen

Bekijk meer >>