Hellingsweerstand voor beweging op helling Rekenmachine

✖De hellingsweerstandsfactor is een parameter die wordt gebruikt om rekening te houden met het effect van de helling (of helling) van het terrein op de weerstand van grond of andere materialen tegen glijden of vervorming.ⓘ Kwaliteitsweerstandsfactor [R_g]			+10% -10%
✖Het percentage helling is een maatstaf voor de steilheid of helling van een helling, uitgedrukt als een percentage.ⓘ Procent cijfer [PG]			+10% -10%
✖Gewicht op wielen is het gewicht van een apparaat dat op de wielen rust.ⓘ Gewicht op wielen [W]			+10% -10%

✖Hellingsweerstand is de kracht, als gevolg van de zwaartekracht, die weerstand biedt aan de beweging van een voertuig op een helling.ⓘ Hellingsweerstand voor beweging op helling [G]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Grondverzet Formules Pdf PDF Image

Hellingsweerstand voor beweging op helling Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Graad weerstand = Kwaliteitsweerstandsfactor*Procent cijfer*Gewicht op wielen
G = R_g*PG*W
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Graad weerstand - (Gemeten in Newton) - Hellingsweerstand is de kracht, als gevolg van de zwaartekracht, die weerstand biedt aan de beweging van een voertuig op een helling.
Kwaliteitsweerstandsfactor - (Gemeten in Newton / kilogram) - De hellingsweerstandsfactor is een parameter die wordt gebruikt om rekening te houden met het effect van de helling (of helling) van het terrein op de weerstand van grond of andere materialen tegen glijden of vervorming.
Procent cijfer - Het percentage helling is een maatstaf voor de steilheid of helling van een helling, uitgedrukt als een percentage.
Gewicht op wielen - (Gemeten in Kilogram) - Gewicht op wielen is het gewicht van een apparaat dat op de wielen rust.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Kwaliteitsweerstandsfactor: 0.1248 Newton / kilogram --> 0.1248 Newton / kilogram Geen conversie vereist
Procent cijfer: 4 --> Geen conversie vereist
Gewicht op wielen: 20 Kilogram --> 20 Kilogram Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

G = R_g*PG*W --> 0.1248*4*20

Evalueren ... ...

G = 9.984

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

9.984 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

9.984 Newton <-- Graad weerstand

(Berekening voltooid in 00.005 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Geotechnische Bouwkunde » Grondverzet » Hellingsweerstand voor beweging op helling

Credits

Gemaakt door Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Suraj Kumar heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2100+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Mridul Sharma

Indian Institute of Information Technology (IIIT), Bhopal

Mridul Sharma heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< Grondverzet Rekenmachines

Rolweerstand tegen beweging van wielvoertuigen

LaTeX Gaan Rolweerstand = (Rolweerstandsfactor*Gewicht op wielen)+(Indringingsfactor van banden*Penetratie van banden*Gewicht op wielen)

Gewicht op wielen gegeven rolweerstand

LaTeX Gaan Gewicht op wielen = (Rolweerstand/(Rolweerstandsfactor+Indringingsfactor van banden*Penetratie van banden))

Hellingsweerstand voor beweging op helling

LaTeX Gaan Graad weerstand = Kwaliteitsweerstandsfactor*Procent cijfer*Gewicht op wielen

Rolweerstand als de rolweerstandsfactor twee procent is

LaTeX Gaan Rolweerstand (rolweerstandsfactor 2%) = (0.02+0.015*Penetratie van banden)*Gewicht op wielen

Bekijk meer >>

Hellingsweerstand voor beweging op helling Formule

LaTeX Gaan

Graad weerstand = Kwaliteitsweerstandsfactor*Procent cijfer*Gewicht op wielen
G = R_g*PG*W

Wat is de kwaliteit van een weg?

De helling van een weg wordt gedefinieerd als een maatstaf voor de steilheid van de weg tijdens het stijgen en dalen langs de route. Met andere woorden, het is de grootte van de helling of helling. De helling van een snelweg is een maatstaf voor de helling of helling.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!