✖Het specifieke brandstofvolume wordt gedefinieerd als het aantal kubieke meter dat wordt ingenomen door één kilogram brandstof of materie.ⓘ Specifiek brandstofvolume [v_f]			+10% -10%
✖Injectiedruk wordt gedefinieerd als de druk van de brandstof bij de inlaat van de brandstofinjector in pascal.ⓘ Injectiedruk [P₁]			+10% -10%
✖De druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie wordt gedefinieerd als de druk die in de motorcilinder wordt opgebouwd wanneer de brandstof aan het einde van de compressieslag uit de brandstofinjector wordt gesprenkeld.ⓘ Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie [P2]			+10% -10%

✖De brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk wordt gedefinieerd als de snelheid van de brandstof wanneer deze uit het brandstofinjectormondstuk in de motorcilinder wordt vrijgegeven.ⓘ Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder [V₂]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder

Formule

`"V"_{"2"} = sqrt(2*"v"_{"f"}*("P"_{"1"}-"P2"))`

Voorbeeld

`"15.36229m/s"=sqrt(2*"1.18m³/kg"*("140Pa"-"40Pa"))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Brandstofinjectie in IC-motor Formules Pdf PDF Image

Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk = sqrt(2*Specifiek brandstofvolume*(Injectiedruk-Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie))
V₂ = sqrt(2*v_f*(P₁-P2))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)

Variabelen gebruikt

Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk - (Gemeten in Meter per seconde) - De brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk wordt gedefinieerd als de snelheid van de brandstof wanneer deze uit het brandstofinjectormondstuk in de motorcilinder wordt vrijgegeven.
Specifiek brandstofvolume - (Gemeten in Kubieke meter per kilogram) - Het specifieke brandstofvolume wordt gedefinieerd als het aantal kubieke meter dat wordt ingenomen door één kilogram brandstof of materie.
Injectiedruk - (Gemeten in Pascal) - Injectiedruk wordt gedefinieerd als de druk van de brandstof bij de inlaat van de brandstofinjector in pascal.
Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie - (Gemeten in Pascal) - De druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie wordt gedefinieerd als de druk die in de motorcilinder wordt opgebouwd wanneer de brandstof aan het einde van de compressieslag uit de brandstofinjector wordt gesprenkeld.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Specifiek brandstofvolume: 1.18 Kubieke meter per kilogram --> 1.18 Kubieke meter per kilogram Geen conversie vereist
Injectiedruk: 140 Pascal --> 140 Pascal Geen conversie vereist
Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie: 40 Pascal --> 40 Pascal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

V₂ = sqrt(2*v_f*(P₁-P2)) --> sqrt(2*1.18*(140-40))

Evalueren ... ...

V₂ = 15.3622914957372

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

15.3622914957372 Meter per seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

15.3622914957372 ≈ 15.36229 Meter per seconde <-- Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Mechanisch » Brandstofinjectie in IC-motor » Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 16 Brandstofinjectie in IC-motor Rekenmachines

Volume brandstof geïnjecteerd per seconde in dieselmotor

Gaan Hoeveelheid brandstof die per seconde wordt geïnjecteerd = Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren*Werkelijke brandstofsnelheid van injectie*Totale tijd nodig voor brandstofinjectie*Aantal injecties per minuut/60

Werkelijke brandstofsnelheid van injectie rekening houdend met de doorstroomcoëfficiënt van de opening

Gaan Werkelijke brandstofsnelheid van injectie = Stroomcoëfficiënt van opening*sqrt((2*(Injectiedruk-Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie)*100000)/Dichtheid van brandstof)

Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor

Gaan Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor = (Dichtheid van lucht*Lagere verwarmingswaarde van brandstof)/(Relatieve lucht-brandstofverhouding*Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding)

Energie-inhoud per cilindereenheid Volume van het mengsel gevormd voorafgaand aan inductie in de cilinder

Gaan Energie-inhoud per eenheidscilinder = (Dichtheid van het mengsel*Lagere verwarmingswaarde van brandstof)/(Relatieve lucht-brandstofverhouding*Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding+1)

Brandstofstraalsnelheid

Gaan Brandstofstraalsnelheid = Coëfficiënt van ontlading*sqrt(((2*(Brandstofinjectiedruk-Laaddruk in de cilinder))/Dichtheid van brandstof))

Luchtmassa in elke cilinder

Gaan Luchtmassa opgenomen in elke cilinder = (Inlaatluchtdruk*(Opruimingsvolume+Verplaatst volume))/([R]*Temperatuur van de inlaatlucht)

Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder

Gaan Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk = sqrt(2*Specifiek brandstofvolume*(Injectiedruk-Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie))

Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren

Gaan Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren = pi/4*Diameter van brandstofopening^2*Aantal openingen

Volume brandstof geïnjecteerd per cyclus

Gaan Hoeveelheid brandstof die per cyclus wordt geïnjecteerd = Brandstofverbruik per cyclus/Soortelijk gewicht van brandstof

Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus

Gaan Totale tijd nodig voor brandstofinjectie = Tijd van brandstofinjectie in krukhoek/360*60/Motortoerental

Brandstofverbruik per cyclus

Gaan Brandstofverbruik per cyclus = Brandstofverbruik per cilinder/(60*Aantal cycli per minuut)

Brandstofverbruik per cilinder

Gaan Brandstofverbruik per cilinder = Brandstofverbruik per uur/Aantal openingen

Brandstofverbruik per uur in dieselmotor

Gaan Brandstofverbruik per uur = Remspecifiek brandstofverbruik*Remkracht

Compressieverhouding gegeven Clearance en Swept Volume

Gaan Compressieverhouding = 1+(Geveegd volume/Opruimingsvolume)

Motorvermogen:

Gaan Motorvermogen = Geveegd volume*Aantal cilinders

Aantal brandstofinjecties per minuut voor viertaktmotor

Gaan Aantal injecties per minuut = Motortoerental/2

Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder Formule

Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk = sqrt(2*Specifiek brandstofvolume*(Injectiedruk-Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie))
V₂ = sqrt(2*v_f*(P₁-P2))

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!