Rekenmachines A tot Z
🔍
Downloaden PDF
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Wiskunde
Fysica
Omgekeerde percentage
Simpele fractie
GGD rekenmachine
Brandstofverbruik per uur in dieselmotor Rekenmachine
Fysica
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Speelplaats
Wiskunde
↳
Mechanisch
Anderen
Basisfysica
Lucht- en ruimtevaart
⤿
IC-motor
Auto
Druk
Koeling en airconditioning
Materiaalkunde en metallurgie
Mechanica
Mechanische trillingen
Microscopen en telescopen
Ontwerp van auto-elementen
Ontwerp van machine-elementen
Sterkte van materialen
Textieltechniek
Theorie van de machine
Theorie van elasticiteit
Theorie van plasticiteit
Transportsysteem
Tribologie
Vloeistofmechanica
Warmte- en massaoverdracht
Zonne-energiesystemen
⤿
Brandstofinjectie in IC-motor
Lucht-standaard cycli
Ontwerp van IC-motorcomponenten
Prestatieparameters van de motor
✖
Het remspecifieke brandstofverbruik is het brandstofverbruik per tijdseenheid per eenheid remvermogen.
ⓘ
Remspecifiek brandstofverbruik [BSFC]
Gram per kilowattuur
Kilogram / uur / kilowatt
Kilogram / uur / Watt
Kilogram / seconde / remvermogen
Kilogram per seconde per kilowatt
Kilogram / seconde / watt
+10%
-10%
✖
Remkracht is het beschikbare vermogen op de krukas.
ⓘ
Remkracht [BP]
Attojoule/Seconde
Attowatt
Remvermogen (pk)
Btu (IT)/uur
Btu (IT)/minuut
Btu (IT)/seconde
Btu (th)/uur
Btu (th)/minuut
Btu (th)/Seconde
Calorie (IT)/Uur
Calorie (IT)/Minuut
Calorie (IT)/Seconde
Calorie (th)/Uur
Calorie (th)/Minuut
Calorie (th)/Seconde
Centijoule/Seconde
centiwatt
CHU per uur
Decajoule/Seconde
Decawatt
Decijoule/Seconde
Deciwatt
Erg per uur
Erg/Seconde
Exajoule/Seconde
Exawatt
Femtojoule/Seconde
Femtowatt
Voet Pound-Force per uur
Voet pond-kracht per minuut
Voet pond-kracht per seconde
Gigajoule/Seconde
Gigawatt
Hectojoule/Seconde
Hectowatt
Paardekracht
Paardekracht (550 ft*lbf/s)
Paardekracht (ketel)
Paardekracht (elektrisch)
Paardekracht (Metriek)
Paardekracht (water)
Joule/Uur
Joule per minuut
Joule per seconde
Kilocalorie (IT)/uur
Kilocalorie (IT)/Minuut
Kilocalorie (IT)/Seconde
Kilocalorie (th)/uur
Kilocalorie (th)/Minuut
Kilocalorie (th)/Seconde
Kilojoule/Uur
Kilojoule per minuut
Kilojoule per seconde
Kilovolt Ampère
Kilowatt
MBH
MBtu (IT) per uur
Megajoule per seconde
Megawatt
Microjoule/Seconde
Microwatt
Millijoule/Seconde
Milliwatt
MMBH
MMBtu (IT) per uur
Nanojoule/Seconde
Nanowatt
Newton Meter/Seconde
Petajoule/Seconde
Petawatt
Pferdestarke
Picojoule/Seconde
Picowatt
Planck Vermogen
Pond-voet per uur
Pond-voet per minuut
Pond-voet per seconde
Terajoule/Seconde
Terawatt
Ton (afkoeling)
Volt Ampère
Volt Ampère reactief
Watt
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
+10%
-10%
✖
Het brandstofverbruik per uur wordt gedefinieerd als de brandstof die door de CI-motor wordt verbruikt in één uur dat deze in werking is.
ⓘ
Brandstofverbruik per uur in dieselmotor [FC
h
]
Centigram / seconde
decigram/seconde
dekagram/seconde
gram/uur
gram/minuut
gram/seconde
hectogram/seconde
kilogram/dag
kilogram/uur
kilogram/minuut
Kilogram/Seconde
megagram/seconde
microgram/seconde
milligram/dag
milligram/uur
milligram/minuut
milligram/seconde
Pond per dag
Pond per uur
Pond per minuut
Pond per seconde
Ton (metrisch) per dag
Ton (metrisch) per uur
Ton (metrisch) per minuut
Ton (metrisch) per seconde
Ton (kort) per uur
⎘ Kopiëren
Stappen
👎
Formule
✖
Brandstofverbruik per uur in dieselmotor
Formule
`"FC"_{"h"} = "BSFC"*"BP"`
Voorbeeld
`"8.99505kg/h"="0.405kg/h/W"*"22.21W"`
Rekenmachine
LaTeX
Reset
👍
Downloaden Brandstofinjectie in IC-motor Formules Pdf
Brandstofverbruik per uur in dieselmotor Oplossing
STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Brandstofverbruik per uur
=
Remspecifiek brandstofverbruik
*
Remkracht
FC
h
=
BSFC
*
BP
Deze formule gebruikt
3
Variabelen
Variabelen gebruikt
Brandstofverbruik per uur
-
(Gemeten in Kilogram/Seconde)
- Het brandstofverbruik per uur wordt gedefinieerd als de brandstof die door de CI-motor wordt verbruikt in één uur dat deze in werking is.
Remspecifiek brandstofverbruik
-
(Gemeten in Kilogram / seconde / watt)
- Het remspecifieke brandstofverbruik is het brandstofverbruik per tijdseenheid per eenheid remvermogen.
Remkracht
-
(Gemeten in Watt)
- Remkracht is het beschikbare vermogen op de krukas.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Remspecifiek brandstofverbruik:
0.405 Kilogram / uur / Watt --> 0.0001125 Kilogram / seconde / watt
(Bekijk de conversie
hier
)
Remkracht:
22.21 Watt --> 22.21 Watt Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
FC
h
= BSFC*BP -->
0.0001125*22.21
Evalueren ... ...
FC
h
= 0.002498625
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.002498625 Kilogram/Seconde -->8.99505 kilogram/uur
(Bekijk de conversie
hier
)
DEFINITIEVE ANTWOORD
8.99505 kilogram/uur
<--
Brandstofverbruik per uur
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)
Je bevindt je hier
-
Huis
»
Fysica
»
IC-motor
»
Mechanisch
»
Brandstofinjectie in IC-motor
»
Brandstofverbruik per uur in dieselmotor
Credits
Gemaakt door
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door
Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!
<
16 Brandstofinjectie in IC-motor Rekenmachines
Volume brandstof geïnjecteerd per seconde in dieselmotor
Gaan
Hoeveelheid brandstof die per seconde wordt geïnjecteerd
=
Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren
*
Werkelijke brandstofsnelheid van injectie
*
Totale tijd nodig voor brandstofinjectie
*
Aantal injecties per minuut
/60
Werkelijke brandstofsnelheid van injectie rekening houdend met de doorstroomcoëfficiënt van de opening
Gaan
Werkelijke brandstofsnelheid van injectie
=
Stroomcoëfficiënt van opening
*
sqrt
((2*(
Injectiedruk
-
Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie
)*100000)/
Dichtheid van brandstof
)
Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor
Gaan
Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor
= (
Dichtheid van lucht
*
Lagere verwarmingswaarde van brandstof
)/(
Relatieve lucht-brandstofverhouding
*
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
)
Energie-inhoud per cilindereenheid Volume van het mengsel gevormd voorafgaand aan inductie in de cilinder
Gaan
Energie-inhoud per eenheidscilinder
= (
Dichtheid van het mengsel
*
Lagere verwarmingswaarde van brandstof
)/(
Relatieve lucht-brandstofverhouding
*
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
+1)
Brandstofstraalsnelheid
Gaan
Brandstofstraalsnelheid
=
Coëfficiënt van ontlading
*
sqrt
(((2*(
Brandstofinjectiedruk
-
Laaddruk in de cilinder
))/
Dichtheid van brandstof
))
Luchtmassa in elke cilinder
Gaan
Luchtmassa opgenomen in elke cilinder
= (
Inlaatluchtdruk
*(
Opruimingsvolume
+
Verplaatst volume
))/(
[R]
*
Temperatuur van de inlaatlucht
)
Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder
Gaan
Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk
=
sqrt
(2*
Specifiek brandstofvolume
*(
Injectiedruk
-
Druk in de cilinder tijdens brandstofinjectie
))
Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren
Gaan
Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren
=
pi
/4*
Diameter van brandstofopening
^2*
Aantal openingen
Volume brandstof geïnjecteerd per cyclus
Gaan
Hoeveelheid brandstof die per cyclus wordt geïnjecteerd
=
Brandstofverbruik per cyclus
/
Soortelijk gewicht van brandstof
Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus
Gaan
Totale tijd nodig voor brandstofinjectie
=
Tijd van brandstofinjectie in krukhoek
/360*60/
Motortoerental
Brandstofverbruik per cyclus
Gaan
Brandstofverbruik per cyclus
=
Brandstofverbruik per cilinder
/(60*
Aantal cycli per minuut
)
Brandstofverbruik per cilinder
Gaan
Brandstofverbruik per cilinder
=
Brandstofverbruik per uur
/
Aantal openingen
Brandstofverbruik per uur in dieselmotor
Gaan
Brandstofverbruik per uur
=
Remspecifiek brandstofverbruik
*
Remkracht
Compressieverhouding gegeven Clearance en Swept Volume
Gaan
Compressieverhouding
= 1+(
Geveegd volume
/
Opruimingsvolume
)
Motorvermogen:
Gaan
Motorvermogen
=
Geveegd volume
*
Aantal cilinders
Aantal brandstofinjecties per minuut voor viertaktmotor
Gaan
Aantal injecties per minuut
=
Motortoerental
/2
Brandstofverbruik per uur in dieselmotor Formule
Brandstofverbruik per uur
=
Remspecifiek brandstofverbruik
*
Remkracht
FC
h
=
BSFC
*
BP
Huis
VRIJ PDF's
🔍
Zoeken
Categorieën
Delen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!