Vooraanzicht zwenkarm Rekenmachine

✖De spoorbreedte van een voertuig is de afstand tussen de middellijnen van het linker- en rechterwiel van een voertuig in een systeem met antigeometrie en onafhankelijke ophanging.ⓘ Spoorbreedte van het voertuig [a_tw]			+10% -10%
✖Rolcamber is de naar binnen of buiten gerichte kanteling van het wiel ten opzichte van het verticale vlak, wat van invloed is op de stabiliteit en het rijgedrag van het voertuig in onafhankelijke ophangingssystemen.ⓘ Rol camber [RC]			+10% -10%

✖Vooraanzicht De swingarm is de afstand van het midden van het voorwiel tot het punt waar de swingarm aan het frame van het voertuig is bevestigd.ⓘ Vooraanzicht zwenkarm [fvsa]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Anti-geometrie van onafhankelijke ophanging Formules Pdf PDF Image

Vooraanzicht zwenkarm Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Vooraanzicht zwenkarm = (Spoorbreedte van het voertuig/2)/(1-Rol camber)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Vooraanzicht zwenkarm - (Gemeten in Meter) - Vooraanzicht De swingarm is de afstand van het midden van het voorwiel tot het punt waar de swingarm aan het frame van het voertuig is bevestigd.
Spoorbreedte van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De spoorbreedte van een voertuig is de afstand tussen de middellijnen van het linker- en rechterwiel van een voertuig in een systeem met antigeometrie en onafhankelijke ophanging.
Rol camber - Rolcamber is de naar binnen of buiten gerichte kanteling van het wiel ten opzichte van het verticale vlak, wat van invloed is op de stabiliteit en het rijgedrag van het voertuig in onafhankelijke ophangingssystemen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Spoorbreedte van het voertuig: 1999 Millimeter --> 1.999 Meter (Bekijk de conversie hier)
Rol camber: 0.25 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

fvsa = (a_tw/2)/(1-RC) --> (1.999/2)/(1-0.25)

Evalueren ... ...

fvsa = 1.33266666666667

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.33266666666667 Meter -->1332.66666666667 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

1332.66666666667 ≈ 1332.667 Millimeter <-- Vooraanzicht zwenkarm

(Berekening voltooid in 00.022 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Ophangingsgeometrie » Mechanisch » Anti-geometrie van onafhankelijke ophanging » Vooraanzicht zwenkarm

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Anti-geometrie van onafhankelijke ophanging Rekenmachines

Wielbasis van voertuig vanaf percentage antiduik

LaTeX Gaan Onafhankelijke wielbasis van het voertuig = Percentage antiduikfront/((Percentage voorremmen)*(Zijaanzicht Zwenkarm Hoogte/Zijaanzicht Swingarm Lengte)/(Hoogte van CG boven weg))

Hoogte van het zwaartepunt vanaf het wegdek vanaf het percentage antiduik

LaTeX Gaan Hoogte van CG boven weg = ((Percentage voorremmen)*(Zijaanzicht Zwenkarm Hoogte/Zijaanzicht Swingarm Lengte)*Onafhankelijke wielbasis van het voertuig)/Percentage antiduikfront

Percentage voorremming gegeven Percentage antiduik

LaTeX Gaan Percentage voorremmen = Percentage antiduikfront/((Zijaanzicht Zwenkarm Hoogte/Zijaanzicht Swingarm Lengte)/(Hoogte van CG boven weg/Onafhankelijke wielbasis van het voertuig))

Percentage antiduik aan voorzijde

LaTeX Gaan Percentage antiduikfront = (Percentage voorremmen)*(Zijaanzicht Zwenkarm Hoogte/Zijaanzicht Swingarm Lengte)/(Hoogte van CG boven weg/Onafhankelijke wielbasis van het voertuig)

Bekijk meer >>

Vooraanzicht zwenkarm Formule

LaTeX Gaan

Vooraanzicht zwenkarm = (Spoorbreedte van het voertuig/2)/(1-Rol camber)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)

Wat is een vooraanzicht-zwenkarm?

De front view swing arm (FVSA) instant center location regelt de rolcentrumhoogte, de camber change rate en de laterale scrub van de band. Het instant center kan zich binnenboord van het wiel of buitenboord van het wiel bevinden. Het kan zich boven of onder het maaiveld bevinden.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!