Snelheid voorrit gegeven frequentie voorrit Rekenmachine

✖Ride Frequency is de ongedempte natuurlijke frequentie van het lichaam tijdens het rijden. Hoe hoger de frequentie, hoe stijver de rit.ⓘ Ritfrequentie [ω_f]			+10% -10%
✖De belasting op een afzonderlijk wiel in statische toestand is het deel van de totale massa van het voertuig dat door het afzonderlijke wiel wordt gedragen.ⓘ Belasting op individueel wiel in statische toestand [W]			+10% -10%

✖De frontale rijsnelheid wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.ⓘ Snelheid voorrit gegeven frequentie voorrit [K_rf]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Formules Pdf PDF Image

Snelheid voorrit gegeven frequentie voorrit Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Voorste rijsnelheid = (Ritfrequentie*2*pi)^2*Belasting op individueel wiel in statische toestand
K_rf = (ω_f*2*pi)^2*W
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Voorste rijsnelheid - (Gemeten in Newton per meter) - De frontale rijsnelheid wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.
Ritfrequentie - (Gemeten in Hertz) - Ride Frequency is de ongedempte natuurlijke frequentie van het lichaam tijdens het rijden. Hoe hoger de frequentie, hoe stijver de rit.
Belasting op individueel wiel in statische toestand - (Gemeten in Kilogram) - De belasting op een afzonderlijk wiel in statische toestand is het deel van de totale massa van het voertuig dat door het afzonderlijke wiel wordt gedragen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Ritfrequentie: 1.33 Hertz --> 1.33 Hertz Geen conversie vereist
Belasting op individueel wiel in statische toestand: 460 Kilogram --> 460 Kilogram Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

K_rf = (ω_f*2*pi)^2*W --> (1.33*2*pi)^2*460

Evalueren ... ...

K_rf = 32123.35153416

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

32123.35153416 Newton per meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

32123.35153416 ≈ 32123.35 Newton per meter <-- Voorste rijsnelheid

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Mechanisch » Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's » Snelheid voorrit gegeven frequentie voorrit

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Rekenmachines

Wijziging van de belasting van het buitenwiel vooraan gegeven de rijsnelheid vooraan

LaTeX Gaan Vervanging van het voorste buitenwiel = (Toeslag voor frontale botsing*Voorste rijsnelheid)/[g]

Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan

LaTeX Gaan Toeslag voor frontale botsing = (Vervanging van het voorste buitenwiel*[g])/Voorste rijsnelheid

Rittarief voorzijde

LaTeX Gaan Voorste rijsnelheid = (Vervanging van het voorste buitenwiel*[g])/Toeslag voor frontale botsing

Rijsnelheid achter

LaTeX Gaan Achteruitrijsnelheid = (Achterste buitenwiel vervangen*[g])/Toeslag voor achterbumper

Bekijk meer >>

Snelheid voorrit gegeven frequentie voorrit Formule

LaTeX Gaan

Voorste rijsnelheid = (Ritfrequentie*2*pi)^2*Belasting op individueel wiel in statische toestand
K_rf = (ω_f*2*pi)^2*W

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!