Rittarief voorzijde Rekenmachine

✖Het wisselen van het voorwiel aan de buitenkant is het verschil tussen de belasting op de wielen tijdens het nemen van bochten en de belasting tijdens het rijden op een rechte weg.ⓘ Vervanging van het voorste buitenwiel [ΔW_fo]			+10% -10%
✖De frontale botsingstolerantie is de verticale beweging van de veer wanneer het voertuig een grote botsing raakt.ⓘ Toeslag voor frontale botsing [x₁]			+10% -10%

✖De frontale rijsnelheid wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.ⓘ Rittarief voorzijde [K_rf]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Formules Pdf PDF Image

Rittarief voorzijde Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Voorste rijsnelheid = (Vervanging van het voorste buitenwiel*[g])/Toeslag voor frontale botsing
K_rf = (ΔW_fo*[g])/x₁
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Voorste rijsnelheid - (Gemeten in Newton per meter) - De frontale rijsnelheid wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.
Vervanging van het voorste buitenwiel - (Gemeten in Kilogram) - Het wisselen van het voorwiel aan de buitenkant is het verschil tussen de belasting op de wielen tijdens het nemen van bochten en de belasting tijdens het rijden op een rechte weg.
Toeslag voor frontale botsing - (Gemeten in Meter) - De frontale botsingstolerantie is de verticale beweging van de veer wanneer het voertuig een grote botsing raakt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vervanging van het voorste buitenwiel: 226 Kilogram --> 226 Kilogram Geen conversie vereist
Toeslag voor frontale botsing: 0.07 Meter --> 0.07 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

K_rf = (ΔW_fo*[g])/x₁ --> (226*[g])/0.07

Evalueren ... ...

K_rf = 31661.47

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

31661.47 Newton per meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

31661.47 Newton per meter <-- Voorste rijsnelheid

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Mechanisch » Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's » Rittarief voorzijde

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Rekenmachines

Wijziging van de belasting van het buitenwiel vooraan gegeven de rijsnelheid vooraan

LaTeX Gaan Vervanging van het voorste buitenwiel = (Toeslag voor frontale botsing*Voorste rijsnelheid)/[g]

Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan

LaTeX Gaan Toeslag voor frontale botsing = (Vervanging van het voorste buitenwiel*[g])/Voorste rijsnelheid

Rittarief voorzijde

LaTeX Gaan Voorste rijsnelheid = (Vervanging van het voorste buitenwiel*[g])/Toeslag voor frontale botsing

Rijsnelheid achter

LaTeX Gaan Achteruitrijsnelheid = (Achterste buitenwiel vervangen*[g])/Toeslag voor achterbumper

Bekijk meer >>

Rittarief voorzijde Formule

LaTeX Gaan

Voorste rijsnelheid = (Vervanging van het voorste buitenwiel*[g])/Toeslag voor frontale botsing
K_rf = (ΔW_fo*[g])/x₁

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!