Voorzijdelingse belastingoverdracht Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Frontale laterale belastingsoverdracht = Laterale versnelling/[g]*Massa van het voertuig/Breedte voorste spoorbreedte*Afstand zwaartepunt tot rolas*Frontrolsnelheid/(Frontrolsnelheid+Rolsnelheid achter)+Horizontale afstand van CG tot achteras/Wielbasis van het voertuig*Hoogte van het voorste rolcentrum
Wf = Ay/[g]*m/tF*H*KΦf/(KΦf+KΦr)+x/b*Zrf
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 10 Variabelen
Gebruikte constanten
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665
Variabelen gebruikt
Frontale laterale belastingsoverdracht - (Gemeten in Kilogram) - Frontale laterale lastoverdracht is de lastoverdracht naar de voorwielen als gevolg van zijdelingse versnelling.
Laterale versnelling - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Laterale acceleratie is de acceleratie in laterale richting wanneer het voertuig een bocht neemt.
Massa van het voertuig - (Gemeten in Kilogram) - De massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.
Breedte voorste spoorbreedte - (Gemeten in Meter) - De spoorbreedte voor is de afstand tussen de middelpunten van de voorwielen.
Afstand zwaartepunt tot rolas - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het zwaartepunt en de rol-as is de afstand tussen het zwaartepunt en de rol-as.
Frontrolsnelheid - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - Front Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.
Rolsnelheid achter - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - Rear Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.
Horizontale afstand van CG tot achteras - (Gemeten in Meter) - De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras is de afstand van het zwaartepunt van het voertuig tot de achteras, gemeten langs de wielbasis van het voertuig.
Wielbasis van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van het voertuig is de afstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.
Hoogte van het voorste rolcentrum - (Gemeten in Meter) - De voorste rolcentrumhoogte is de hoogte van het denkbeeldige punt waarop de bochtkrachten in de ophanging worden doorgegeven aan de carrosserie van het voertuig.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Laterale versnelling: 9.81 Meter/Plein Seconde --> 9.81 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
Massa van het voertuig: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Geen conversie vereist
Breedte voorste spoorbreedte: 1.5 Meter --> 1.5 Meter Geen conversie vereist
Afstand zwaartepunt tot rolas: 0.335 Meter --> 0.335 Meter Geen conversie vereist
Frontrolsnelheid: 94900 Newtonmeter per radiaal --> 94900 Newtonmeter per radiaal Geen conversie vereist
Rolsnelheid achter: 67800 Newtonmeter per radiaal --> 67800 Newtonmeter per radiaal Geen conversie vereist
Horizontale afstand van CG tot achteras: 2.3 Meter --> 2.3 Meter Geen conversie vereist
Wielbasis van het voertuig: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Geen conversie vereist
Hoogte van het voorste rolcentrum: 245 Meter --> 245 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Wf = Ay/[g]*m/tF*H*KΦf/(KΦf+KΦr)+x/b*Zrf --> 9.81/[g]*155/1.5*0.335*94900/(94900+67800)+2.3/2.7*245
Evalueren ... ...
Wf = 228.901883669457
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
228.901883669457 Kilogram --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
228.901883669457 228.9019 Kilogram <-- Frontale laterale belastingsoverdracht
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Peri Krishna Karthik
Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

Zijdelingse lastoverdracht aan de voorkant voor raceauto's Rekenmachines

Laterale acceleratie dankzij zijdelingse belastingoverdracht aan de voorzijde
​ LaTeX ​ Gaan Laterale versnelling = (Frontale laterale belastingsoverdracht-Horizontale afstand van CG tot achteras/Wielbasis van het voertuig*Hoogte van het voorste rolcentrum)/(1/[g]*Massa van het voertuig/Breedte voorste spoorbreedte*Afstand zwaartepunt tot rolas*Frontrolsnelheid/(Frontrolsnelheid+Rolsnelheid achter))
COG-positie Afstand vanaf de achterwielen gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de voorkant
​ LaTeX ​ Gaan Horizontale afstand van CG tot achteras = (Frontale laterale belastingsoverdracht-Laterale versnelling/[g]*Massa van het voertuig/Breedte voorste spoorbreedte*Afstand zwaartepunt tot rolas*Frontrolsnelheid/(Frontrolsnelheid+Rolsnelheid achter))/(Hoogte van het voorste rolcentrum/Wielbasis van het voertuig)
Middenhoogte voorste rol gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de voorzijde
​ LaTeX ​ Gaan Hoogte van het voorste rolcentrum = (Frontale laterale belastingsoverdracht-Laterale versnelling/[g]*Massa van het voertuig/Breedte voorste spoorbreedte*Afstand zwaartepunt tot rolas*Frontrolsnelheid/(Frontrolsnelheid+Rolsnelheid achter))*Wielbasis van het voertuig/Horizontale afstand van CG tot achteras
Voorzijdelingse belastingoverdracht
​ LaTeX ​ Gaan Frontale laterale belastingsoverdracht = Laterale versnelling/[g]*Massa van het voertuig/Breedte voorste spoorbreedte*Afstand zwaartepunt tot rolas*Frontrolsnelheid/(Frontrolsnelheid+Rolsnelheid achter)+Horizontale afstand van CG tot achteras/Wielbasis van het voertuig*Hoogte van het voorste rolcentrum

Voorzijdelingse belastingoverdracht Formule

​LaTeX ​Gaan
Frontale laterale belastingsoverdracht = Laterale versnelling/[g]*Massa van het voertuig/Breedte voorste spoorbreedte*Afstand zwaartepunt tot rolas*Frontrolsnelheid/(Frontrolsnelheid+Rolsnelheid achter)+Horizontale afstand van CG tot achteras/Wielbasis van het voertuig*Hoogte van het voorste rolcentrum
Wf = Ay/[g]*m/tF*H*KΦf/(KΦf+KΦr)+x/b*Zrf
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!