Vorm Drag van vaartuig gegeven Totale longitudinale stroombelasting op vaartuig Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Vormweerstand van een schip = Totale longitudinale stroombelasting op een schip-Huidwrijving van een vat-Vaartuigpropeller slepen
Fc, form = Fc, tot-Fc,fric-Fc, prop
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Vormweerstand van een schip - (Gemeten in Newton) - Vormweerstand van een schip verwijst naar de weerstand die het schip ondervindt vanwege zijn vorm en de waterstroming eromheen.
Totale longitudinale stroombelasting op een schip - (Gemeten in Newton) - De totale longitudinale stroombelasting op een schip, vaak de stroomkracht genoemd, is een kritische factor bij het ontwerp en de exploitatie van schepen, vooral voor afgemeerde schepen of schepen die door sterke stroming navigeren.
Huidwrijving van een vat - Huidwrijving van een vat wordt gedefinieerd als de wrijving aan het oppervlak van een vaste stof en een vloeistof in relatieve beweging.
Vaartuigpropeller slepen - (Gemeten in Newton) - Vessel Propeller Drag verwijst naar de weerstand die de scheepsschroef ondervindt terwijl deze door water beweegt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Totale longitudinale stroombelasting op een schip: 0.441 Kilonewton --> 441 Newton (Bekijk de conversie ​hier)
Huidwrijving van een vat: 42 --> Geen conversie vereist
Vaartuigpropeller slepen: 249 Newton --> 249 Newton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Fc, form = Fc, tot-Fc,fric-Fc, prop --> 441-42-249
Evalueren ... ...
Fc, form = 150
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
150 Newton -->0.15 Kilonewton (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.15 Kilonewton <-- Vormweerstand van een schip
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Ishita Goyal
Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut
Ishita Goyal heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2600+ rekenmachines!

Formulier slepen Rekenmachines

Diepgang van het schip gegeven vorm van sleep van het schip
​ LaTeX ​ Gaan Vaartuig diepgang = Vormweerstand van een schip/(0.5*Waterdichtheid*Vormweerstandscoëfficiënt*Scheepsstraal*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de stroom))
Vaartuigbreedte gegeven vormweerstand van het vaartuig
​ LaTeX ​ Gaan Scheepsstraal = Vormweerstand van een schip/(0.5*Waterdichtheid*Vormweerstandscoëfficiënt*Vaartuig diepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de stroom))
Vorm Drag Coëfficiënt gegeven Vorm Drag van vaartuig
​ LaTeX ​ Gaan Vormweerstandscoëfficiënt = Vormweerstand van een schip/(0.5*Waterdichtheid*Scheepsstraal*Vaartuig diepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de stroom))
Vorm Drag van vaartuig gegeven Totale longitudinale stroombelasting op vaartuig
​ LaTeX ​ Gaan Vormweerstand van een schip = Totale longitudinale stroombelasting op een schip-Huidwrijving van een vat-Vaartuigpropeller slepen

Vorm Drag van vaartuig gegeven Totale longitudinale stroombelasting op vaartuig Formule

​LaTeX ​Gaan
Vormweerstand van een schip = Totale longitudinale stroombelasting op een schip-Huidwrijving van een vat-Vaartuigpropeller slepen
Fc, form = Fc, tot-Fc,fric-Fc, prop

Wat is afmeren?

Afmeerbelastingen bepalen vaak het vereiste laterale draagvermogen van een pier of ligplaatsconstructie. Afmeerhardware en -uitrusting worden normaal beoordeeld voor een veilige werkbelasting op basis van toegestane spanningen en / of tests van de fabrikant die niet mogen worden overschreden.

Wat is aanmeren in de scheepvaart?

Aanmeren is een procedure om het schip te verankeren aan een vast of drijvend element en het verbonden te houden tijdens het laden of lossen. Veilig afmeren moet meerdere krachten kunnen weerstaan, zoals wind, stroming, getij en golven.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!